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====Ausfahrt aus dem Kopfbahnhof E2 steuern==== ====Ausfahrt aus dem Kopfbahnhof E2 steuern====
Der Kopfbf. KBf*_E2 ist über den Block Str1_E2 mit dem Bf. E2 verbunden. Fährt ein Zug aus KBf*_E2 aus, so wird bei Auslösen des ENTER-Melders im Block Str1_E2 eine FS in einen der Blöcke des Bfs. E2 eingestellt. Da der Zug eine Weile unterwegs ist, blockiert die gestellte FS andere Fahrten.\\ Der Kopfbf. KBf*_E2 ist über den Block Str1_E2 mit dem Bf. E2 verbunden. Fährt ein Zug aus KBf*_E2 aus, so wird bei Auslösen des ENTER-Melders im Block Str1_E2 eine FS in einen der Blöcke des Bfs. E2 eingestellt. Da der Zug eine Weile unterwegs ist, blockiert die gestellte FS andere Fahrten.\\
-Um diese lange Blockade zu verringern, habe ich ein virtuelles Signal eingebaut, das standardmäßig auf Halt steht. Bevor ein Zug aus KBf*_E2 ausfährt, reserviert dieser eine FS zum Block Str1_E2. Dieses Ereignis, kombiniert mit der Einfahrrichtung des Zuges in den Block Str1_E2, löst einen Timer aus. Nach Ablauf des Timers nach 10 s, wird das Signal auf grün (Fahrt) gestellt und die Rocrail-Automatik kann eine FS suchen und einstellen ("Freies Fahrtziel bis um IN-Melder suchen" muss in den Lokomotiv-Eigenschaften konfiguriert sein). Das Signal wird bei Einfahrt in einen Bfs.block E2 automatisch auf Halt gestellt.\\+Um diese lange Blockade zu verringern, habe ich ein virtuelles Signal eingerichtet, das standardmäßig auf Halt steht. Bevor ein Zug aus KBf*_E2 ausfährt, reserviert dieser eine FS zum Block Str1_E2. Dieses Ereignis, kombiniert mit der Einfahrrichtung des Zuges in den Block Str1_E2, löst einen Timer aus. Nach Ablauf des Timers nach 10 s, wird das Signal auf grün (Fahrt) gestellt und die Rocrail-Automatik kann eine FS suchen und einstellen ("Freies Fahrtziel bis um IN-Melder suchen" muss in den Lokomotiv-Eigenschaften konfiguriert sein). Das Signal wird bei Einfahrt in einen Bfs.block E2 automatisch auf Halt gestellt.\\
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