Um im Automatikmodus auf der Drehscheibe eine Lok in Stellung zu bringen muss ein Block eingerichtet werden.

Einen Block für die Drehscheibe einrichten: Drehscheibenkennung
Alle Drehscheibengleise müssen für den Automatikmodus zu einem Block führen.
Alle Gleise müssen mit einem Positionsmelder ausgerüstet sein, wenn der benutzte Decoder nicht die Rückmeldung “Stellung erreicht” geben kann.
Fahrwege müssen definiert werden vom Gleis-Block, zum Drehscheiben-Block
Die Position der Drehscheiben-Brücke muss eindeutig durch einen Stepper-Motor oder einen Sensor gemeldet werden; alle benutzten Positionen (0…47) müssen addressierbar sein!

Beispiel

Dieser Gleisplan vermittelt eine Vorstellung davon, wie die Drehscheibe im Automatikmodus zu nutzen ist:
turntable-example.xml (Ohne Blockseiten-Fahrstraßen)

Gleis-Blöcke

Gleisblöcke werden genauso wie normale Blöcke eingerichtet.

Positionsmelder

In diesem Beispiel sind die Brücken-Positionsmelder zur Verdeutlichung sichtbar gemacht; ihr Status kann im Anlagen-Gleisplan jedoch auf 'unsichtbar' eingestellt werden.

Gleis-Übersicht	Gleis-Setup

Brücken-Sensor(en)

Um beste Ergebnisse bei der Positionierung der Lok zu erzielen empfiehlt es sich, ein Gleis der Brücke zu unterbrechen und zwei Rückmelder einzurichten, wie es im AbschnittTurntable beschrieben ist.

Will man eine Änderung an der Brücke vermeiden, dann kann das enter-in-Ereignis mit nur einem Rückmelder genutzt werden.

Fahrstraßen müssen eingerichtet werden VON einem Gleis-Block ZU einem Drehbrücken-Block, bei beidseitiger Benutzung.
In allen Fahrstraßen von und zu einem Drehscheiben-Block muss eine Drehscheiben Gleis-Aktion definiert werden.

Wenn eine Fahrstraße geschaltet ist wird die Drehscheiben-Aktion in den goto track-Befehl übersetzt. Die Fahrstraße bleibt solange geschaltet, bis die Drehscheibe - ausgelöst durch den Positionsmelder - das set-Ereignis meldet.