gca173-de
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gca173-de [2020/05/26 02:21] – Link to the v1_4 firmware corrected rainerk | gca173-de [2023/05/14 17:05] (current) – [GCA173 Hall-Sensor- inkl. Reed-Kontakt- inkl. Infrarot-Konverter] rainerk | ||
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- | ====== GCA173 Hall-Sensor- | + | ====== GCA173 Hall-Sensor- |
[[german|{{ | [[german|{{ | ||
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+ | |< >| | ||
^Von Peter Giling^ | ^Von Peter Giling^ | ||
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+ | | Diese Baugruppe ist **NICHT** 3V3-kompatibel :!: | | ||
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=====Einführung===== | =====Einführung===== | ||
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CAN-GC2 benötig Rückmelde-Impulse von min. 25 ms Länge. Für GCA50 ist das Minimum sogar 80 ms.\\ | CAN-GC2 benötig Rückmelde-Impulse von min. 25 ms Länge. Für GCA50 ist das Minimum sogar 80 ms.\\ | ||
Der GCA-PI02 benötigt min. 10 ms.\\ | Der GCA-PI02 benötigt min. 10 ms.\\ | ||
- | Das macht ihn praktisch ungeeignet für diese Hall-Sensoren oder schlimmer für Reed-Kontakte.\\ | + | Das macht sie praktisch ungeeignet für diese Hall-Sensoren oder schlimmer für Reed-Kontakte.\\ |
+ | < | ||
Für die Zuverlässigkeit ein paar Berechnungen**: | Für die Zuverlässigkeit ein paar Berechnungen**: | ||
Wenn zwischen Magnet und Hall-Sensor einen Abstand von 5mm besteht, wird der Magnet den Sensor auf einer Länge von ca. 7mm aktivieren.\\ | Wenn zwischen Magnet und Hall-Sensor einen Abstand von 5mm besteht, wird der Magnet den Sensor auf einer Länge von ca. 7mm aktivieren.\\ | ||
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Er hat Anschlüsse für 8 Rückmelder, | Er hat Anschlüsse für 8 Rückmelder, | ||
Ein kleiner und billiger Mikroprozessor auf dem GCA173 prüft kontinuierlich alle 8 Eingänge und reagiert, wenn einer oder mehrere Eingänge auf " | Ein kleiner und billiger Mikroprozessor auf dem GCA173 prüft kontinuierlich alle 8 Eingänge und reagiert, wenn einer oder mehrere Eingänge auf " | ||
- | Selbst wenn das Signal vom Hallsensor (Reed-Kontakt) nur 2ms lang ist, bleibt der Ausgang für 150 mS " | + | Selbst wenn das Signal vom Hallsensor (Reed-Kontakt) nur 2ms lang ist, bleibt der Ausgang für 150 ms " |
Der Hall-Sensor selbst ist viel schneller, so dass das Risiko 0% ist, dass ein Zug verpasst wird.\\ | Der Hall-Sensor selbst ist viel schneller, so dass das Risiko 0% ist, dass ein Zug verpasst wird.\\ | ||
Ein anderer zusätzlicher Vorteil der Verwendung des GCA173 als Puffer ist es, dass genügend Anschlüsse für alle acht Sensoren vorhanden sind.\\ | Ein anderer zusätzlicher Vorteil der Verwendung des GCA173 als Puffer ist es, dass genügend Anschlüsse für alle acht Sensoren vorhanden sind.\\ | ||
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* Niedrige Eingangs-Impedanz stellt eine hohe Stör-Immunität sicher. | * Niedrige Eingangs-Impedanz stellt eine hohe Stör-Immunität sicher. | ||
* Selbst für Reed-Kontakte ist die geringe Stromaufnahme genau richtig. Das Kontaktprellen des Reed-Kontakts wird entfernt, somit wird die Signalqualität verbessert. | * Selbst für Reed-Kontakte ist die geringe Stromaufnahme genau richtig. Das Kontaktprellen des Reed-Kontakts wird entfernt, somit wird die Signalqualität verbessert. | ||
- | * Ein-Kabel-Anschluss zu GCA50 / CAN-GC2, der die Baugruppe auch mit 5 Volt versorgt. | + | * Ein-Kabel-Anschluss zu GCA50 / CAN-GC2 |
* Sehr geringer Leistungsbedarf, | * Sehr geringer Leistungsbedarf, | ||
* LED-Anzeige an jedem einzelnen Eingang, um Tests zu vereinfachen. | * LED-Anzeige an jedem einzelnen Eingang, um Tests zu vereinfachen. | ||
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===== Wagen-Zählung===== | ===== Wagen-Zählung===== | ||
- | Der große Vorteil | + | Der große Vorteil |
Wenn es mit Rocrail verwendet wird, hat dieses fabelhafte Programm eine Standard-Einstellung für Rückmelder mit diesen Sensoren, " | Wenn es mit Rocrail verwendet wird, hat dieses fabelhafte Programm eine Standard-Einstellung für Rückmelder mit diesen Sensoren, " | ||
Allderding werden hier keine Achsen gezählt, sondern Magnete. Aber das Ergebnis ist das gleiche.\\ | Allderding werden hier keine Achsen gezählt, sondern Magnete. Aber das Ergebnis ist das gleiche.\\ | ||
Line 79: | Line 81: | ||
Wenn diese Magnete sich selbst im Zielblock angemeldet haben, ist sichergestellt, | Wenn diese Magnete sich selbst im Zielblock angemeldet haben, ist sichergestellt, | ||
Der Sensor selbst wird in Rocrail als **[[: | Der Sensor selbst wird in Rocrail als **[[: | ||
- | Rocrail | + | Rocrail |
Wenn es gewünscht ist, ist auch mehr als ein Magnet eine Option und jeder andere Zug mit einer andere Anzahl an Magneten ist eine Option.\\ | Wenn es gewünscht ist, ist auch mehr als ein Magnet eine Option und jeder andere Zug mit einer andere Anzahl an Magneten ist eine Option.\\ | ||
Wenn das installiert ist, kann unterschieden werden, welcher Zug hereinkommt, | Wenn das installiert ist, kann unterschieden werden, welcher Zug hereinkommt, | ||
Line 91: | Line 93: | ||
===== Handhabung in Rocrail ===== | ===== Handhabung in Rocrail ===== | ||
Rocrail vergleicht die gezählten Wagen des **Von**- mit dem **Nach**-Block: | Rocrail vergleicht die gezählten Wagen des **Von**- mit dem **Nach**-Block: | ||
- | * Wenn ein oder beide Blocks | + | * Wenn ein Block oder beide Blöcke |
* Normale Verarbeitung erfolgt im Fall, dass der **Nach**-Block einen gleichen oder höheren Zählwert als der **Von**-Block meldet. | * Normale Verarbeitung erfolgt im Fall, dass der **Nach**-Block einen gleichen oder höheren Zählwert als der **Von**-Block meldet. | ||
* Im Fall, dass der **Nach**-Block einen kleineren Zählwert als der **Von**-Block meldet, wird die Lok vom Automodus abgemeldet und der **Von**-Block wird geschlossen " | * Im Fall, dass der **Nach**-Block einen kleineren Zählwert als der **Von**-Block meldet, wird die Lok vom Automodus abgemeldet und der **Von**-Block wird geschlossen " | ||
- | * Nach dem die verlorenen | + | * Nachdem verlorene |
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===== Wichtig: Lage bei Einbau der Magnete beachten ===== | ===== Wichtig: Lage bei Einbau der Magnete beachten ===== | ||
- | + | Magnete haben zwei Pole, von denen nur einer den Sensor aktiviert.\\ | |
- | Beim Einbau der Hall-Sensoren | + | Beim Einbau der Hall-Sensoren |
- | Bei den Sensoren muss man sich auf eine Einbaulage | + | Für die Sensoren muss eine einheitliche |
Die richtige Lage eines Magneten (nord - süd) kann mit Hilfe eines ' | Die richtige Lage eines Magneten (nord - süd) kann mit Hilfe eines ' | ||
- | Die Lage kann auch jeweils beim Einbau | + | Die richtige |
Line 137: | Line 139: | ||
Die Verbindungen zwischen Hallsensor und GCA173 dürfen bis zu 2 m lang sein, aber bitte beachten, dass diese Verbindungen nicht parallel mit Schienen und deren Versorgungs-Leitungen installiert werden.\\ | Die Verbindungen zwischen Hallsensor und GCA173 dürfen bis zu 2 m lang sein, aber bitte beachten, dass diese Verbindungen nicht parallel mit Schienen und deren Versorgungs-Leitungen installiert werden.\\ | ||
Geht es nicht anders, sollte wenigstens einen Abstand von 10 cm beachtet werden.\\ | Geht es nicht anders, sollte wenigstens einen Abstand von 10 cm beachtet werden.\\ | ||
- | Wenn diese Verbindung etwas ' | + | Wenn die Drähte |
- | Senkrechtes kreuzen ist kein Problem.\\ | + | Senkrechtes kreuzen |
Nachfolgend kann die Zeichnung eines Anschluss-Beispiels für Hall-Sensoren heruntergeladen werden: | Nachfolgend kann die Zeichnung eines Anschluss-Beispiels für Hall-Sensoren heruntergeladen werden: | ||
{{: | {{: | ||
Line 151: | Line 153: | ||
===== Kabel zu GCA50 / CAN-GC2 / CAN-GC4 ===== | ===== Kabel zu GCA50 / CAN-GC2 / CAN-GC4 ===== | ||
- | Siehe: [[PSK-Interface connections-de|**Verbindung von Schnittstellen**]]\\ | + | Siehe: |
===== Anschlüsse am J1 ===== | ===== Anschlüsse am J1 ===== |
gca173-de.1590452518.txt.gz · Last modified: 2020/05/26 02:21 by rainerk