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 [[:german|Inhalt]] -> [[:german#objekte|Objekte]] -> **[[:loc-de|Lokomotiven]]**
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 =====Schnittstellenkennung=====
-Wird mehr als eine Zentrale verwendet, dann wird in diesem Feld die Zentrale angegeben, die für die Ansteuerung des Lokdekoders zuständig ist. Bei der Verwendung von nur einer Zentrale bzw. der Ansteuerung durch die Standard-Zentrale (erste 'digint' in der rocrail.ini) kann dieses Feld leer gelassen werden.\\
+Wird mehr als eine Zentrale verwendet, dann wird in diesem Feld die Zentrale angegeben, die für die Ansteuerung des Lokdekoders zuständig ist. Das Feld "Schnittstellenkennung" kann leer bleiben, wenn das Objekt mit der ersten Zentrale (erste 'digint' in der rocrail.ini) aus der Liste der Zentralen verbunden ist.\\
 ====Alle====
 Diese Option aktivieren, wenn die Lok- und Funktions-Befehle an alle angeschlossenen Zentralen gesendet werden sollen.
-=====Bus=====
+=====Knoten-ID (Bus)=====
-Siehe: **[[:addressing-de#bus|Adressierung]]**\\
+Siehe: **[[:addressing-de#knoten-id_bus|Adressierung]]**\\
 =====Adresse=====
 Hier wird die Adresse des Dekoders angegeben. Deren Wert basiert auf dem Dekodertyp und der verwendeten Zentrale.\\
+  * **Achtung:** Im Gegensatz zum NMRA-Standard mit Adressen größer als 127, müssen bei Steuerung mit Rocrail bereits Adressen ab **100** im Lok-Dekoder als "Lange Adressen" programmiert sein. Hierfür unbedingt ''CV29/Bit5=1'' und ''CV17/18'' berücksichtigen oder die Adressen von 100 bis 127 nicht verwenden :!:
   * Märklin mfx-Dekoder bedürfen - abhängig von der verwendeten Zentrale - unter Umständen besonderer Einstellungen. Details finden sich auf der Wiki-Seite der entsprechenden Zentrale.
-  * Lokomotiven mit der Adresse 0 (Null) werden als analoge Loks ohne Dekoder betrachtet, die nur durch Gleistreiber-Systeme unterstützt werden. \\ "Verlängertes 0-Bit" nach NEM 670 wird nicht unterstützt. \\
+  * Adresse 0 (Null) wird nur akzeptiert, wenn das **[[#protokoll|Protokoll]]** auf "Analog" eingestellt ist, anderenfalls erfolgt eine Fehlermeldung.
-Die optionale zweite Adressse wird von einigen Dekodern für erweiterte Funktionen verwendet: z.B. T4T((TCCS (TrainCoupling&CommunicationSystem) )).\\
+    * Lokomotiven mit der Adresse 0 (Null) werden als __analoge Loks ohne Dekoder__ betrachtet und **nur durch Gleistreiber-Systeme (z.B. Dinamo) unterstützt.**
+    * //"Verlängertes 0-Bit"// **((Eine Asymmetrie des digitalen Gleissignals erzeugt die Betriebspannung für Analog-Loks.))** nach NMRA S-9.1 bzw. NEM 670 __wird nicht unterstützt.__
+====Zweite Adresse====
+Die optionale zweite Adressse kann für **[[:arduino:wio-de#mobil|WIO]]** oder T4T (TrainCoupling&CommunicationSystem) verwendet werden.\\
+====OID====
+Einige Zentralen, wie die ESU Ecos, verwenden anstelle einer Adresse eine Objekt-Kennung OID um auf eine spezifische Lok zu verweisen.\\
+Dieses Feld kann leer bleiben, da die Ecos-Biblothek eine Lok auch durch Kennung oder Adresse definiert.\\
+ \\
 =====Protokoll=====
 Einige Zentralen unterstützen mehrere Protokolle; für Details bitte im Handbuch nachlesen.\\
 Wenn die __Adresse auf Null eingestellt ist__, sollte das Protokoll für __**[[:block-int-de|Gleis-Treiber]]**__-Unterstützung auf **Analog** eingestellt sein.\\
+**Hinweise:** \\
+// Mit Rev. 2.1.4466+ wurde die Bezeichnung "Serverdefined" durch "Standard" ersetzt. Funktional hat sich dadurch nichts geändert.\\
+"Standard" ist das standardmäßig von der Zentrale verwendete Mobil-Protokoll.\\
+Diese Einstellung ist nur im Fall einer Multi-Protokoll-Zentrale, wie Ecos/CSx(dcc/mfx), von Interesse.\\
+Für eine "Nur DCC"-Zentrale hat diese Option keine Auswirkung.\\
+Für die Märklin 6051 ist "Standard" immer Motorola. //
 =====Protokollversion=====
-Wenn die Zentrale den Dekodertyp nicht selbst erkennen kann, dann muss die Version hier definiert werden. Eine Liste der definierten Versionen findet sich auf der [[ddx-de#motorola_protokoll_versionen|DDX-Seite]] oder in der SRCP Dokumentation. Die meisten Systeme benötigen diese Information nicht, weil der Dekodertyp in der Zentrale definiert wird bzw. die Zentrale nur einen Typ unterstützt.\\
+Wenn die Zentrale den Dekodertyp nicht selbst erkennen kann, dann muss die Version hier definiert werden. Eine Liste der definierten Versionen findet sich  in der SRCP Dokumentation. Die meisten Systeme benötigen diese Information nicht, weil der Dekodertyp in der Zentrale definiert wird bzw. die Zentrale nur einen Typ unterstützt.\\
 ===== Fahrstufen =====
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 Anzahl der Zusatz-Funktionen, die vom verwendeten Dekoder unterstützt werden.\\
-=====Geschwindigkeit=====
+=====Kamera=====
-Rocrail unterscheidet grundsätzlich zwei Geschwindigkeits-Modi:
+[[https://youtu.be/6A57b-VoOSw|{{ :rocnet:cam:cam-throttle-demo.png}}]]
-  * **Prozent Modus** und
+Die IP-Adresse und Port der Live-Streaming-Kamera der Lokomotive, die im Fahrregler-Dialog angezeigt wird.\\
-  * **km/h Modus**
+Unterstützte Streaming-Formate:
-  * In allen Fällen ist die tatsächlich gewünschte Höchstgeschwindigkeit im Lok-Decoder mit CV5 einzustellen.
+  * HTTP
-  * In allen Fällen steht über den gesamten Geschwindigkeitsbereich von V0 - Vmax die volle Anzahl der Decoder-Fahrstufen zur Verfügung (DCC: 14/28/128, MM/MM2/mfx: 14/27/128).
+  * Roco
-\\
+====Bilder überspringen====
-**In der ersten Spalte** werden die Prozent- oder km/h-Werte für die Standardgeschwindigkeiten der Lok definiert
+Das Feld in der Mitte ist die Anzahl der zu überspringenden Bilder. Dies reduziert die CPU-Last und die Flüssigkeit des Video-Streams.\\
-\\
+**Hinweis:** //Bilder werden auch dann übersprungen, wenn die Grafikverarbeitung langsam ist, auch wenn dieser Parameter auf Null gesetzt ist. Der Videostream kann nicht angehalten werden.// \\
-\\
+====Optionen====
-**Die zweite Spalte** "**km/h**" dient der Anzeige der Fahrregler-Geschwindigkeit in km/h und **ist nur im Prozent-Modus** verfügbar.
+Das Feld rechts ist eine Option für den Fahrtregler-Dialog.\\
-  * Alle km/h- u. V-Werte müssen größer als Null eingestellt sein, um die Anzeige-Werte zu aktivieren.
+|   1 | Drehung 90° links |
-  * Dazwischen liegende Prozent-Werte werden interpoliert und kann für eine **[[loc-int-de#kalibrieren_der_fahrregler-geschwindigkeitsanzeige_in_km_h_fuer_decoder_mit_nichtlinearer_geschwindigkeitskennlinie|Justierung der Anzeige]]** der Fahrregler-Geschwindigkeit in km/h über eine 5-Punkt-Kennlinie verwendet werden, die sich aus den Geschwindigkeitsstufen V_0, V_Min, V_Mid, V_Reise und V_Max ergibt.\\
+|  -1 | Drehung 90° rechts |
-  * Diese km/h-Werte werden in Verbindung mit den km/h-Einstellungen in Objekten verwendet, z.B. max. km/h-Werte in Blöcken, Fahrstraßen, Waggons und Zügen. (11.056+)
+|   2 | Drehung 90° links und verwendet nur die untere Bildhälfte. |
-**Dritte Spalte - unterschiedliche Geschwindigkeiten bei Rückwärtsfahrt**
+|  -2 | Drehung 90° recht und verwendet nur die untere Bildhälfte. |
-  * Wenn der Wert der Vorwärtsrichtung einer Geschwindigkeitsart auch für dessen Rückwärtsrichtung **V_R...** gewünscht ist, kann dort der Wert auf Null bleiben.
-  * Die Einstellungen der Rückwärts-Geschwindigkeiten sind __nur__ im Automatikbetrieb wirksam, aber __nicht__ bei Fahrreglern oder anderen manuellen Steuerungen.\\
-==== Prozent ====
-Mit der Einstellung **Prozent** beziehen sich alle Geschwindigkeitsangaben auf Prozent der höchsten Fahrstufe.
-Bei z. B. 28 Fahrstufen entspricht 100 % der höchsten Fahrstufe, also 28. 50 % entsprechen der Hälfte der höchsten Fahrstufe, also 14.
-> **Hinweis:** **V_Max** begrenzt im **Prozent-Modus** die Höchstgeschwindigkeit der Lok, wenn Werte kleiner 100 eingegeben werden.
-> **Hinweis:** Es ist __nicht sinnvoll__, die Höchstgeschwindigkeit einer Lokomotive alleine mit **V_Max** einzustellen, da dabei die Anzahl der zur Verfügung stehenden Fahrstufen reduziert würde. Beispiel: Eine Lok mit Motorola-Dekoder und nur 14 Fahrstufen fährt bei höchster Fahrstufe 200 km/h, soll aber höchstens 120 km/h schnell sein. Wird **V_Max** nun auf 60 % reduziert, was etwa Fahrstufe acht entspricht, dann stehen also für 120 km/h nur noch acht Fahrstufen zur Verfügung. Dadurch ändert sich die Geschwindigkeit der Lok rechnerisch um  120km/h:8=15km/h  pro Fahrstufe. Die gewünschte Höchstgeschwindigkeit sollte daher - wenn möglich - am Dekoder selbst eingestellt werden und für **V_Max** Werte um 100 % verwendet werden. Die Höchstgeschwindigkeit sollte - falls nötig - nur bei Dekodern ohne interne Geschwindigkeitseinstellung über die Einstellung von **V_Max** reduziert werden.
-==== km/h ====
-In diesem Modus beeinflusst **V_max** die Höchstgeschwindigkeit __nicht__.
-Bei **V_Max** muss diejenige Geschwindigkeit angegeben werden, die die Lokomotive bei höchster Fahrstufe erreicht. Dieser Wert dient Rocrail als Berechnungsbasis für die übrigen Geschwindigkeiten. Beispiel: Wurde eine Lokomotive z. B. ihrem Vorbild entsprechend auf 80 km/h Höchstgeschwindigkeit bei höchster Fahrstufe eingestellt, dann muss bei **V_Max** ''80'' eingetragen werden. Soll die Lok bei **V_Mid** z. B. 35 km/h schnell fahren, dann ist bei **V_Mid** der Wert ''35'' einzutragen.
-> **Hinweis:** Eine lineare Geschwindigkeitskurve (__nicht__ Beschleunigungskurve) ist jedoch Voraussetzung dafür, dass die Lok dann auch tatsächlich 35 km/h schnell fährt. Kann diese Bedingung nicht erfüllt werden, so sollte besser der Prozent-Modus verwendet werden.\\
-==== V_Min - km/h_Min  / V_RMin ====
-Mit diesem Wert wird die kleinste sinnvolle Geschwindigkeit für die Lok eingestellt.\\
-Wert in **km/h** oder** %** entsprechend der Einstellung von **V_modus** (s. unten).\\
-Rocrail setzt diese Geschwindigkeit beim **pre2in**-Ereignis (s. auch **[[:sensors_and_blocks-de|Rückmelder und Blöcke]]**) oder in Blöcken und Fahrstraßen nach entsprechender Benutzervorgabe.\\
-==== V_Mid - km/h_Mid / V_RMid ====
-Analog zu V_min eine mittlere Geschwindigkeit, die durch das **Enter**-Ereignis oder ebenfalls in Blöcken und Fahrstraßen nach Benutzervorgabe gesetzt. Wert in **km/h** oder** %** entsprechend der Einstellung von **V_modus** (s. unten).\\
-==== V_Reise - km/h_Reise / V_R_Reise ====
-Setzt die Reise-Geschwindigkeit, die normalerweise 80% von V_Max beträgt, auf den hier angegebenen Wert, wenn dieser größer Null ist. \\
-Der Wert ist entsprechend der Einstellung von **[[#v_modus|V_Modus]]** in **km/h** oder** %** einzugeben (s. unten).\\
-==== V_Max - km/h_Max / V_RMax ====
-V_Max hat je nach Einstellung von **V_Modus** (s. unten) unterschiedliche Bedeutung:
-  - Im Prozent-Modus wird damit die Maximalgeschwindigkeit festgelegt - und zwar in % der möglichen Fahrstufen.
-  - Im km/h-Modus wird eingestellt, welchen Wert Rocrail für die höchste Fahrstufe (also 28/128, bzw. 14,27 je nach Dekoder) in seiner Anzeige als km/h ausgibt. \\ Damit wird __nicht__ die Maximalgeschwindigkeit selbst eingestellt. Dies muss durch entsprechende Einstellung des Dekoders (z. B. in CV5 bei DCC-kompatiblen Dekodern) erfolgen. \\
-==== 2. V_Max ====
-Der optionale zweite Wert V_Max kann für T4T((TCCS (TrainCoupling&CommunicationSystem) )) verwendet werden.
-> **Tipp:** Legt man keinen Wert auf km/h-richtige Anzeige, so ist es ratsam, im km/h-Modus für V_Max den gleichen Wert wie für die Anzahl der Fahrstufen einzutragen. Rocrail zeigt dadurch sowohl in allen Anzeigen, in den Logfiles und im Display einer angeschlossenen Zentrale (z. b. Intellibox) überall die gleichen Geschwindigkeitswerte. Dadurch erleichtern sich später die Abstimmarbeiten für Bremsweg und Angleichen der verschiedenen Lokomotiven deutlich.\\
+====Roco====
+Die Roco-Video-Lokomotive muss im "Client-Modus" konfiguriert werden.\\
+Das kann mit dem [[https://www.z21.eu/de/downloads/software-tools|Roco-Videolok-Tool]] erfolgen.\\
+Der Port muss auf 5152 gesetzt sein.\\
+**Hinweis:** //Nach Starten der Kamera kann es bis zu 30 Sekunden dauern, bevor die ersten Bilder hereinkommen.//\\
+{{:roco:roco-videolok-utility-clientmode.png?240}}\\
+====Demo & Links====
+  * Demo: https://youtu.be/6A57b-VoOSw
+  * __**[[:rocnet:cam-de|Kamera-Streaming]]**__
+  * [[https://randomnerdtutorials.com/esp32-cam-video-streaming-face-recognition-arduino-ide|ESP32-CAM]]
+> **Hinweis**: //Wenn der Lokomotive ein Zug zugewiesen ist und dieser Zug einen Wagon mit einer Streaming-Kamera enthält, wird stattdessen die Kamera dieses Wagons verwendet.//\\
+ \\
+ \\
 =====Optionen=====
 ==== Masse ====
-Dieser Wert wird nur bei der Verwendung von analogen Loks mit der Zentrale **[[:dinamo-de|Dinamo]]** (s. dort) benötigt.\\
+Kann verwendet werden:
+  * Wenn dies eine analoge Lok in Verbindung mit **[[:dinamo-de|Dinamo]]** ist.
+  * Bei einem WIO mit aktivierter Mobil-Option.
+  * Bei einem RocNetNode-Mobil-Decoder
 Ein Wert von 5 ist ein guter Anfang, um damit zu experimentieren.\\
 ====Pause bei Richtungswechsel====
 Bis zu vierstellige Zeit in Millisekunden; für eine Wartezeit von 3 Sekunden gibt man 3000 ein.\\
-Einige alte Delta- oder ähnliche Dekoder benötigen eine Pause zwischen einem Richtungswechsel und einem Weichenschaltkommando. Mit einem Wert von 100ms kann hier dieses Verhalten eingestellt werden, wenn DDX verwendet wird.
+Einige alte Delta- oder ähnliche Dekoder benötigen eine Pause zwischen einem Richtungswechsel und einem Weichenschaltkommando. Mit einem Wert von 100ms kann hier dieses Verhalten eingestellt werden.
 \\
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 :!: Mit Vorsicht verwenden. Diese Option wird __nicht__ empfohlen, __wird im Forum nicht unterstützt__ und verwendet unnötig CPU-Leistung.
 \\
+====Umkehren====
+Kehrt die Hardware-Fahrtrichtung um.\\
+Dies ist eine Alternative zur Programmierung im Lok-Decoder durch CV29 / Bit0.\\
+<html><!--
 ====Platzierung====
-Wenn die Lok in die falsche Richtung fährt, kann dieser Status getauscht werden.\\
+//Platzierung ist die __logische__ Vorwärts-Richtung.// \\
-Bei Pendelzügen wird dieser Status in __**[[:block-gen-de#kopfbahnhof|Kopfbahnhof-Blöcken]]**__ automatisch getauscht und es werden Fahrstraßen der entgegengesetzten Richtung verwendet.
+Wenn die Lok in die falsche Richtung fährt, kann dieses Kennzeichen getauscht werden. \\
+Dieses Kennzeichen ist nicht fest und kann sich während automatischer Fahrten ändern.\\
+Bei Pendelzügen wird dieses Kennzeichen in __**[[:block-gen-de#kopfbahnhof|Kopfbahnhof-Blöcken]]**__ automatisch getauscht und es werden Fahrstraßen der entgegengesetzten Richtung verwendet.
-Standardmäßig ist dieser Status gesetzt und gilt für den Lieferzustand von Loks. \\
+Standardmäßig ist dieses Kennzeichen gesetzt und gilt für den Lieferzustand von Loks. \\
 Einige ältere Dekoder erinnern sich nur für kurze Zeit nach Abschalten der Stromversorgung.\\
 Wenn eine Dekoder seine vorherige Richtung "vergessen" hat, dann wird er beim nächsten mal in seiner "Standard"-Richtung fahren.
-Ist dieser Status __nicht__ gesetzt, ist die Platzierung getauscht.
+Ist dieses Kennzeichen __nicht__ gesetzt, ist die Platzierung getauscht.
 Weitere Informationen zu diesem Thema: __**[[direction-de|Fahrtrichtung in Rocrail]]**__
 \\
+--></html>
+==== Polarisierung ====
+Eine Option zur Korrektur der Richtung von BiDi-, RailCom-Richtung, falls der Decoder nicht richtig gepolt ist. \\
+Siehe auch: __**[[:rocrailini-automode-de#verwende_bidi-richtung|Bidi-Richtung]]**__ \\
+==== Fahrstufenbereich ====
+Wird __**[[arduino:wio-de#mobil|WIO als Mobil-Decoder]]**__ verwendet, kann hiermit Vstart und Vhigh, CV2/CV5, simuliert werden.\\
+|< >|
+^ Feld ^ Wert ^ Bemerkung ^
+|  1  | Min. Stufe | |
+|  2  | Max. Stufe | |
+|  3  | PWM Weiten-Faktor | Beispiele für 100 Geschwindigkeits-Stufen: \\ 0=20kHz, 1=10kHz, 10=1kHz, 100=100Hz, 1000=10Hz |
+====Lastreglung====
+Diese Option __**nur**__ deaktivieren, wenn der Dekoder weder Beschleunigen noch Abbremsen implemeniert hat.\\
+Der Intervall ist die Zeit zwischen den Geschwindigkeitsstufen.\\
+ \\
 =====Beschleunigung=====
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 Der zu verwendende CV3-Bereich zwischen Null und max. Last.
 \\
-===== Gemeinsame Dialog-Schaltflächen =====
-{{:rocview:common-buttons-de.png?600}}\\
-Siehe: __**[[:rocview-common-buttons-de|Gemeinsame Dialog-Schaltflächen]]**__\\
-====Server-Trace-Beispiel====
+=====Hinweise zu nicht geregelten Dekodern=====
-<code>
+**Veraltet**\\
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OLoc     2707 processing cmd="assigntrain" for [E03]
+====Intervall====
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OLoc     2848 consist [train1] assigned to loco [E03]
+Ist standardmäßig nicht aktiviert und ausgegraut. Er kann für altmodische Dekoder verwendet werden, die keine Lastregelung und Massen-Simulation bieten.
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OCar     0354 car [test] loaded weight [500]
+  * Lastregelung (siehe unten) muss deaktiviert sein, damt Intervall aktiviert ist.
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OLoc     2026 loco [E03] adjust acceleration: CV3=16
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OVirtual 0437 program cmd=1 mode=0
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OVirtual 0465 POM: set CV3 of loc 1003 to 16...
-20130723.090557.995 r9999I cmdrD000 OLoc     2079 loco [E03] train length=56 weight=500
-</code>
- \\
-==== Kalibrieren der Fahrregler-Geschwindigkeitsanzeige in km/h für Decoder mit nichtlinearer Geschwindigkeitskennlinie ====
+Der Intervall bewirkt eine Pause zwischen den Dekoder-Stufen mit Werten als Multiplikator von 100 ms. Bei modernen Dekodern wird dieser Parameter nicht benötigt und sollte auf Null bleiben. \\
-   * Dazu ist der V_Modus auf Prozent einzustellen. (0...100%)
+> **Tip:** Der Intervall kann verwendet werden, um die Abbremsung / Beschleunigung für Dekoder mit einem sehr eingeschränkten Einstellbereich zu erhöhen. Einige ältere Märklin-Loks mit Einstell-Potentiometer leiden unter dieser Einschränkung. Kleine Werte von Intervall, z.B. im Bereich von 1 bis 5, können in diesem Fall helfen. Es sollte beachtet werden, dass keine anderen Lokomotiven, die eine automatische Gewindigkeit-Regelung in Steigungen benötigen (siehe **Lastregelung** unten) auf der Anlage vorhanden sind und in allen Blöcken sollte **[[:block-details-de#steigung|Steigung]]** auf "keine" eingestellt sein.
-   * Alle km/h- und V-Werte müssen größer als Null eingestellt sein, um die Anzeige-Werte zu aktivieren.
-   * Prozent-Werte dazwischen werden entsprechend interpoliert
-   * die passenden km/h Werte sind idealerweise mit einer **[[:mvtrack-de|Messstrecke]]** zu ermitteln
-   * für Decoder mit linearer Geschwindigkeitskennlinie ist besser der km/h Modus zu verwenden.
-{{:loc-calibrate.png?0x300}}
+====Lastregelung====
+| SBT wird abgeschaltet, falls diese Option __nicht__ gesetzt ist. |\\
+Wenn der Dekoder ein Motor-Management (BEMF) besitzt, sollte diese Option aktiviert sein, um Geschwindigkeits-Änderungen durch Rocrail zu verhindern, wenn eine Lokomotive in einen Block einfährt, der als Steigungs-Block definiert ist. \\
+Deaktivieren dieser Option aktiviert **Intervall** (siehe oben) und automatische Gewindigkeit-Regelung bei Steigungs-Blöcken . \\
+> **Hinweis:** Rocrail ist in der Lage mit bestimmten Einschränkungen die Geschwindigkeit im Automodus zu justieren. Der Typ der Steigung muss in den Block-Eigenschaften definiert sein.
 \\
-Beispiel:
+\\
+Die folgende Tabelle gibt Hinweise zur Wirkung der Parameter. Dabei wird unterstellt, dass die **[[#v_modus|V_Modus-Prozent-Option]]** __nicht__ gesetzt und **km/h** gültig ist.
-   * Vmax = 120 km/h (100%)
+ \\
-   * Vreise = 60 km/h (72%)
+| ^Geschwindigkeit nach Schritten und Zeit \\ Intervall = 5 (0,5 Sek / Schritt) \\ Geschwindigkeit zu Bremsbeginn: 100 km/h^^^^^^^^^^^^^^^^^^
-   * Vmid = 40 km/h (55%)
+^  Schritte  ^  1  ^  2  ^  3  ^  4  ^  5  ^  6  ^  7  ^  8  ^  9  ^  10  ^  11  ^  12  ^  13  ^  14  ^  15  ^  16  ^  17  ^  18  ^
-   * Vmin = 5 km/h (5%)
+^  Zeit / Sek.  ^  0,5  ^  1,0  ^  1,5  ^  2,0  ^  2,5  ^  3,0  ^  3,5  ^  4,0  ^  4,5  ^  5,0  ^  5,5  ^  6,0  ^  6,5  ^  7,0  ^  7,5  ^  8,0  ^  8,5  ^  9,0  ^
+^  Abbremsen \\ 5 km/h  |  95  |  90  |  85  |  80  |  75  |  70  |  65  |  60  |  55  |  50  |  45  |  40  |  35  |  30  |  25  |  20  |  15  |  10  |  **km/h**  |
+^  10 km/h  |  90  |  80  |  70  |  60  |  50  |  40  |  30  |  20  |  10  |  **km/h**  |
+^  15 km/h  |  85  |  70  |  55  |  40  |  25  |  10  |  **km/h**  |
+^  20 km/h  |  80  |  60  |  40  |  20  |  10  |**km/h**  |
+:!: Unabhängig von den Werten in der Tabelle wird nur bis zu der mit **V_Min** definierten Geschwindigkeit herab abgebremst.\\
 \\
+**Hinweis:** Bei Intervall = **10** ist Anzahl der Schritte = Zeit in Sekunden. \\
+Höhere Werte für **Intervall** und/oder **Abbremsen** reduzieren die Anzahl der erforderlichen Schritte bzw. Geschwindigkeits-Befehle. \\
+Das kann helfen, die oben erwähnte Überlastung einer Zentrale zu vermeiden.
+**Beispiel:** Bei Intervall = 5 und Abbremsen = 5 wird die Geschwindigkeit in 9 Sekunden mit 18 Schritten bzw. Befehlen von 100 km/h auf 10 km/h reduziert.\\
+Bei Intervall = 10 und Abbremsen = 10 erfolgt die Reduzierung auch in 9 Sekunden, aber mit nur 9 Schritten bzw. Befehlen.\\
+> **Hinweis:** Die Geschwindigkeitsstufen sind nicht im Fahrregler sichtbar, sondern nur im Trace und auf der realen Anlage.
+===== Gemeinsame Dialog-Schaltflächen =====
+{{:rocview:common-buttons-de.png?600}}\\
+Siehe: __**[[:rocview-common-buttons-de|Gemeinsame Dialog-Schaltflächen]]**__\\