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  • Blocs dans les itinéraires

Onglet Général:

La création manuelle d'un itinéraire est considérablement simplifiée par l'emploi de "Enregistrer un itinéraire" de la page Enregistreur de commandes.

L'identifiant est utilisé dans tout le programme Rocrail comme référence unique de cet itinéraire c'est donc très important.

Les réseaux modulaires ont besoin d'un identifiant d'itinéraire pour s'assurer que les itinéraires générés automatiquement ne sont pas sauvegardés dans le tableau général des itinéraires.
Plus ou moins uniquement destiné à un usage interne, mais fourni pour des corrections à la volée.

Point de départ de l'itinéraire. Lire aussi: Direction dans Rocrail
L'option + doit être activée si le train démarre du coté + du bloc de départ.

Point d'arrivée de l'itinéraire. Lire aussi: Direction dans Rocrail.
L'option + doit être activée si le train entre du coté + du bloc de destination.

Si l'itinéraire traverse d'autres blocs il doivent être indiqués ici pour éviter les collisions.
C'est une liste d'identifiants de blocs séparés par une virgule et sans espace (vide).

Note: Toutes les paramètres du bloc sont ignorés, si le bloc est un bloc à traverser.

• Les blocs parcourus peuvent être une sorte de blocs non utilisés pour configurer un itinéraire traversant un ou plusieurs blocs afin d'obtenir une connexion très rapide entre deux points du réseau.
• Les signaux des blocs traversés peuvent être contrôlés en leur ajoutant des commandes d'itinéraires.
• Les blocs à traverser peuvent être utilisés pour créer des itinéraires au travers de blocs dont les trains ne sont appropriés. (Longueur, autorisation…)

Exemple:

Si un train a besoin d'aller du Bloc "BK 1" au Bloc "BK 4", sans arrêt dans les Block "BK 2" ou Block "BK 3", alors vous pouvez créer un itinéraire de "BK 1-" à "BK 4+", avec une entrée de "Bloc à Traverser" pour "BK 2,BK 3".

Définit quelle paire de signaux doit être configurée pour la direction de circulation courante.
L'option "Aucun" n'affecte aucun signal.

Avant = +
Arrière = -

Attention : Cette option doit être employée avec précaution car des événements oubliés peuvent provoquer des incohérences.

Si cette case est cochée le nombre d'impulsions du capteur est comparé avec le nombre de voitures spécifié pour les trains en circulation.
Les événements du contrôle automatique ne sont pas envoyés par le moteur Rocrail tant le nombre de voitures ne correspond pas avec le train.

La polarisation "Du bloc" peut être négative ou positive.
Systèmes supportés:

• Dinamo → Commande de Contrôle de Bloc

Cette option peut être employée pour les itinéraires de et vers une plaque tournante.
Cette Polarisation de voie est prioritaire si elle est indiquée sinon sans effet.

La polarisation entre les blocs peut être inversée en mettant cette valeur sur Invert.
Systèmes supportés:

• Dinamo → Commande de Lien de Bloc (Du bloc est la source du lien.)

Cela change le sens du placement de la locomotive après que la loco ait franchi l'itinéraire et soit entrée dans le bloc suivant. Cela change aussi la direction de la locomotive pour valider le passage de la loco dans le bloc échangé sans arrêt.

Voir: Itinéraires contrôlés manuellement

Affiche un symbole d'itinéraire avec son identifiant (voir Etat ci-dessous). En cliquant sur ce symbole les aiguillages sont positionnés selon l'itinéraire.

Note: Par défaut les symboles de tous les itinéraires sont mis à la position "0,0,0". Ils peuvent être déplacés à un autre emplacement en mode édition.
Les symboles d'itinéraire sont affichés après redémarrage de Rocview.

Checkbox state	macOS	Windows	Description	Remark
Empty			Not autogenerated.	The route is static.
✔			Auto generated by the analyser.	The route will be deleted at the next analyser run.
−			Auto generated by the turntable manager	Routes marked as generated are deleted at server shutdown.

A check mark indicates that this Route is generated by the Analyser or Turntable Manager. In this case the Route is modified (Status = Closed) and therefore the check mark needs to be removed so the Analyser or Turntable Manager won't override the manual changes.

L'état de chaque itinéraire est indiqué et peut être modifié.

Etat des symboles sur le plan de voies

Status	Symbol	Description
libre		-
fermé		Forced by command or wheel count did not match.
occupé par		Un train verrouille cet itinéraire en mode automatique.
sélectionné		Sélection contrôlée par le TCO.
désélectionné		Désélection contrôlée par le TCO.

Voir Actions pour plus de détails.

• Réinitialisation
• Entrée de l'opération
• Sortie de l'opération
• Propriétés

Les détails suivants sont basés sur le schéma ci-dessus.

Deux itinéraires sont définis: 1→2 ( 2 vers le côté) 1→3 ( 3 tout droit)

Il est très utile dès lors de réduire la vitesse de la locomotive quand elle sort du bloc 1 en empruntant l'itinéraire 1→2, pour les raisons suivantes:

• la vitesse devrait toujours être réduite quand il y a un changement d'aiguillage
• le tournant peut être fort court et dès lors ne pas laisser suffisamment de place pour ralentir
  

Boutons communs