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+====== GCA186 Passage à niveaux ======
+[[france|{{  rocrail-logo-35.png}}]]
+[[:france|Sommaire]] -> [[:hardware-fr|Matériels]] -> [[:hardware-fr#interfaces|GCA]]
+  *  [[mgv-overview-fr|Les modules GCA]]
+ \\
+^^^^Par Peter Giling ^^^^
+\\
+===== Description =====
+Faire bouger des barrières est facile de nos jours avec des servomoteurs.\\
+Mais si nous aimerions avoir à contrôler comme il se doit, il est plus nécessaire que d'avoir juste le servomoteur lui-même.\\
+Dans le monde réel, par exemple, il y a un système qui détecte lorsque la queue d'un train vient juste de passer la zone de croisement, ou un comptage des toutes les roues/essieux avant et après le passage à niveaux.\\
+Ce qui peut être fait de plusieurs façons, mais on revient toujours au fait, qu'il n'a pas d'importance si un train fait 50 wagons à long, ou juste une locomotive.\\
+Une façon d'accomplir cela dans notre monde miniature, est de faire cela complètement manuellement.\\
+Mais ce n'est pas le chemin que je préférerais, donc j'ai commencé à préparer une solution pour un ami d'une manière différente.\\
+Cela commence avec l'idée que si il pilote un train manuellement ou en mode automatique (avec Rocrail bien sûr !),\\
+ce système devra toujours fonctionner.\\
+Le GCA186 est destiné à travailler de façon totalement indépendante de n'importe quel système.\\
+Tout ce que nous avons besoin est un transformateur 9-16V ou un bloc secteur.\\
+Maintenant la base est de fixer au moins deux aimants sous le train, un au début, et un sous le dernier wagon.\\
+Plus de deux n'est pas un problème, la limite = 255.\\
+Ensuite nous avons besoin de 4 capteurs à effet Hall à monter entre les traverses, ainsi n'importe quel aimant sous le train sera détecté. voir le [[http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=gca173-fr|GCA173]]\\
+**NOTE:**  Pour un trafic à sens unique, seulement le capteur A et C sont nécessaire!\\
+Soyez sûr que le train devra entrer complètement entre le capteur A et le capteur C, et/ou entre le point D et B.\\
+Le premier exemple ici est un passage à niveaux de type allemand.\\
+De nombreuses options différentes seront possible, dépendant du logiciel dans cette unité.\\
+Cela est rendu facile par l'utilisation d'un microprocesseur de moyenne envergure.\\
+L'exemple est pour une voie ferrée en sens unique, mais utilisé dans deux directions, comme cela:\\
+{{:gca:crossing_example.png|}}
+En considérant que le train approche du coté gauche.\\
+Le train en premier active le capteur A.\\
+Le GCA186 démarrera le clignotement des lumières, commutera le relais qui pourrait éventuellement être utilisé pour activer tout son,\\
+et juste après cela les barrières descendent.\\
+La carte contient deux sorties pour les servomoteurs.\\
+Pendant ce temps le train continue, et l'aimant sous le dernier wagon passe également sur le capteur A.\\
+Maintenant, le GCA186 a compté deux aimants.\\
+Passer le capteur B n'a pas d'effet ici.\\
+Mais dès que le train passe le capteur C, le décomptage commence.\\
+Quand le dernier wagon passe le capteur C, deux aimants ont été comptés, se qui signifie que les rails sont dégagés et que\\
+les barrières peuvent remonter, etc.\\
+Mais ce n'est pas la fin complète de celui-ci.\\
+Pour éviter que les systèmes redémarrent encore en passant le point D,\\
+le train doit également compter les aimants passant le point D avec le même nombre que le capteur A, avant que tout le système soit remis à zéro.\\
+Les lumières clignotantes sont seulement éteintes lorsque les barrières sont complètement remontées.\\
+Si vous échangez A et D et B avec C dans ce texte, vous avez l'explication pour le sens opposé.\\
+Pour un trafic à sens unique, un firmware différent sera disponible, également pour une double voie.\\
+Cette carte ne peut pas servir à plus d'une double voie, il ne peut pas servir à une double voie avec deux sens de marche.\\
+Cela aurait besoin de beaucoup plus de capteurs, mais il n'y a plus d'entrée disponible.\\
+Contactez {{peter.giling@rocrail.net|Peter}} si vous en avez besoin.\\
+\\
+===== Pourquoi des capteurs à effet Hall? =====
+Il est évident que la détection de la longueur d'un train ne peut être effectuée que si les capteurs comptent correctement.\\
+La détection de courant est également impossible et très imprécise, et le dernier wagon devra également consommer du courant par les rails.\\
+Les interrupteurs Reed ne sont pas utilisables parce que une action peut générée de multiples impulsions.\\
+En fait, la détection de courant (ou détection de boucle de masse avec Märklin) montre le même problème.\\
+Les portes IR ne fonctionneront pas également, à moins que vous soyez sûr à 200% que seulement une impulsion est générée pour chaque locomotive/wagon/voiture.\\
+Les capteurs à effet Hall sont idéaux pour cela.\\
+La grande hystérésis garantie une seule impulsion pour chaque passage d'aimant.\\
+Et c'est exactement ce que nous voulons pour cette unité.\\
+Les pratiques des utilisateurs sont très enthousiastes à propos de cette idée.!\\
+\\
+===== La carte prototype =====
+L'élément habituel, pour prouver que cela fonctionne.\\
+|  {{:gca:gca186_pict03.png}}  |
+\\
+===== Les fichiers matériels =====
+|  {{:gca:gca186_sch.pdf|Les schémas}}  |
+|  {{:gca:gca186_pcb.pdf|Le circuit imprimé et la position des composants}}  |
+\\
+===== Firmware =====
+Tous les firmwares sont développés avec Picsimulator de Oshonsoft.\\
+|  {{:gca:gca186_singletrack_double_direction_V2.zip|Firmware pour double direction sur une voie unique}}  |
+|  {{:gca:gca186_single_and_double-track_one_direction.zip|Firmware pour une simple et double voie, chacune dans une direction}}  |