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 Grundsätzlich kennen wir 5 verschiedene Wege, aber es gibt mehr, meistens teure:\\
   * 1. Gleiskontakt, wo der Zug einen Kurzschluss zwischen den Schienen macht. Sehr häufig mit Allem aus Göppingen
-  * 2. Stromerkennung, ein System bei dem ein Teil des Gleises isoliert ist und jeder Strom der vom isolierten Abschnitt gezogen wird, erzeugt einen Kontakt. \\ GCA bietet GCA93 und/oder GCA94 dafür.
+  * 2. Stromerkennung, ein System bei dem ein Teil des Gleises isoliert ist und jeder Strom der vom isolierten Abschnitt gezogen wird, erzeugt einen Kontakt. GCA bietet GCA93 und/oder GCA94 dafür.
   * 3. MFX, Railcom und Lissy, senden ihre Dekoder-Adesse zurück, aber die exakte Position-Erkennung muss separat hinzugefügt werden.
-  * 4. Reedkontakte und Hall-Sensoren, benötigen einen Magnet unter dem fahrenden Material. \\ GCA bietet GCA173 (GCA179) mit Hallsensoren für diese Option.
+  * 4. Reedkontakte und Hall-Sensoren, benötigen einen Magnet unter dem fahrenden Material. GCA bietet GCA173 (GCA179) mit Hallsensoren für diese Option.
   * 5. GCA173 kann auch zusammen mit GCA173i als Infrarot-Reflexionssensor verwendet werden.
   * 6. GCA173 kann mit angepasster Firmware auch mit dem Radzähler GCA173 verwendet werden. Rocrail ist hierfür ebenfalls geeignet.