no way to compare when less than two revisions

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

@@ Line 1: / Line 1: @@
+====== GCA94 Détecteur de courant 8 entrées sans perte de puissance convient également pour le courant élevé des voies G et 1. ======
+[[france|{{  rocrail-logo-35.png}}]]
+[[:france|Sommaire]] -> [[:hardware-fr|Matériels]] -> [[:hardware-fr#interfaces|GCA]]
+  *  [[mgv-overview-fr|Les modules GCA]]
+ \\
+^^^^Par Richard Andrews, Helmut Schäfer et Peter Giling ^^^^
+\\
+===== Description =====
+Le détecteur de courant [[http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=mgv93-fr|GCA93]] est un moyen fiable pour créer un retour d'information sur votre réseau.\\
+Mais pour de nombreux modélistes l'expérience de la perte de puissance de 1,2 Volt n'est pas appréciée.\\
+Et aussi, le courant est limité à la charge maximale des ponts de diodes du coté entrée du GCA93.\\
+Cela va fondamentalement désactiver l'utilisation du GCA93 avec les voies G ou 1.\\
+Alors nous avons créé une meilleur solution.\\
+Richard Andrews a eu cette même pensée et a expérimenté avec différentes options en utilisant un transformateur d'intensité plus ou moins directement connecté au convertisseur A/D.\\
+De cette manière, sans aucune forme d'amplification, il est difficile d'atteindre la tension minimale de 2,6 Volt, vous avez besoin d'activer une entrée appropriée pour être utilisé à travers les systèmes digitaux.\\
+C'était assez facile d'ajouter un amplificateur pour cela, mais cela augmente également la sensibilité des distorsions.\\
+En Allemagne,  Helmut Schäfer a eu une approche différente, en utilisant deux transistors dont le premier est à l'état de conduction normal.\\
+Ça élimine la sensibilité aux distorsion, comme toujours produites par le fonctionnement des trains.\\
+[[http://www.digitalzentrale.de]] vend cette carte pour deux ou quatre ports.\\
+Cette superbe conception de Helmut Schäfer est autorisée à être utilisé pour le GCA94.\\
+Le GCA94 est fait pour accepter 8 entrées, et peut être utilisé comme le GCA93, directement branché au GCA50, CAN-GC2 ou au GCA_PI02\\
+Le résultat est une perte de puissance non mesurable, et il n'y a pas besoin de protéger chaque entrée avec un fusible PTC, comme sur le GCA93.\\
+L'unité est compatible fonctionnellement avec le GCA93, chaque entrée a également sa propre led indicateur.\\
+Un des deux fils qui vont aux rails passe à travers l'une des bobines, ce qui la plupart du temps est suffisant pour toute locomotive ou wagons éclairés.\\
+Pour plus de sensibilité, une seconde ou une troisième boucle à travers la bobine est possible, ce qui pourrait être nécessaire quand vous voulez détecter aussi les résistances de 10K, montées entre les deux roues d'un wagon.\\
+Une autre possibilité pour augmenter la sensibilité est de faire passer les deux fils qui alimentent les rails à travers la bobine, **mais en sens opposé**.\\
+===== La carte, de qualité professionnelle. =====
+|  {{:gca:gca94_pict03.png?700}}  |
+|  Quoique les composants soient raisonnablement petits,  \\  cela reste une unité plutôt simple à faire vous-même.  \\  Dans les kits GCA ces résistances sont toutes des petites 125 mW de type film métallique.  |
+===== Le matériel =====
+|  {{:gca:gca94_sch.pdf|Les schémas}}  |
+|  {{:gca:gca94_pcb.pdf|Le circuit imprimé avec positions des composants}}  |
+|  {{:gca:gca94_partslist.pdf|La liste des composants}}  |
+\\