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| Nun, grundsätzlich müssen zuerst zwei Magnete unter den Zug befestigt werden, einer am Anfang und einer unter dem letzten Wagen.\\ | Nun, grundsätzlich müssen zuerst zwei Magnete unter den Zug befestigt werden, einer am Anfang und einer unter dem letzten Wagen.\\ | ||
| Mehr als zwei ist kein Problem, aber die Grenze ist 255.\\ | Mehr als zwei ist kein Problem, aber die Grenze ist 255.\\ | ||
| - | Als Nächstes benötigen wir vier Hall-Sensoren, die zwischen den Schwellen montiert werden müssen, sodass sie die Magnete unter dem Zug erkennen. Siehe __**[[gca173-de|GCA173]]**__\\ | + | Als Nächstes benötigen wir 4 Hall-Sensoren, die zwischen den Schwellen montiert werden müssen, sodass jeder Magnete unter dem Zug erkannt wird. Siehe __**[[gca173-de|GCA173]]**__\\ |
| **HINWEIS:** Für Einweg-Verkehr werden nur die Rückmelder A und C benötigt!\\ | **HINWEIS:** Für Einweg-Verkehr werden nur die Rückmelder A und C benötigt!\\ | ||
| Es muss sichergestellt sein, dass der Zug komplett zwischen Rückmelder A und Rückmelder C und/oder Punkt D und B passt.\\ | Es muss sichergestellt sein, dass der Zug komplett zwischen Rückmelder A und Rückmelder C und/oder Punkt D und B passt.\\ | ||
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| Die blinkenden Lampen werden erst ausgeschaltet wenn die Schranken wider Vollständig oben sind.\\ | Die blinkenden Lampen werden erst ausgeschaltet wenn die Schranken wider Vollständig oben sind.\\ | ||
| Wenn man in diesem Text A mit D und B mit C tauscht, ist das die Beschreibung für die andere Fahrtrichtung.\\ | Wenn man in diesem Text A mit D und B mit C tauscht, ist das die Beschreibung für die andere Fahrtrichtung.\\ | ||
| - | Für einseitigen Verkehr und auch für zweigleisige Strecke ist entsprechende Firmware verfügbar, aber nicht erforderlich.\\ | + | Für einseitigen Verkehr und auch für zweigleisige Strecke ist entsprechende Firmware verfügbar.\\ |
| Diese Baugruppe kann nicht mehr bedienen, als ein Doppelgleis und auch kein Doppelgleis, bei dem jedes in beiden Richtungen befahren wird.\\ | Diese Baugruppe kann nicht mehr bedienen, als ein Doppelgleis und auch kein Doppelgleis, bei dem jedes in beiden Richtungen befahren wird.\\ | ||
| Das erfordert viel mehr Rückmelder, für die es keine Eingänge gibt.\\ | Das erfordert viel mehr Rückmelder, für die es keine Eingänge gibt.\\ | ||
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| ===== Warum Hallsensoren? ===== | ===== Warum Hallsensoren? ===== | ||
| Es ist offensichlich, dass das erkennen der Zuglänge nur mit korrekt zählenden Sensoren erfolgen kann.\\ | Es ist offensichlich, dass das erkennen der Zuglänge nur mit korrekt zählenden Sensoren erfolgen kann.\\ | ||
| - | Strom-Detektoren sind auch möglich, aber in diesem Fall nicht sehr genau und außerdem muss der letzte Wagion auch Strom aus dem Gleis entnehmen.\\ | + | Strom-Detektoren sind auch möglich, aber sehr ungenau und außerdem muss der letzte Wagion auch Strom aus dem Gleis entnehmen.\\ |
| Reed-Kontakte sind nicht geeignet, weil mehrere Impulse erzeugt werden können (Prellen).\\ | Reed-Kontakte sind nicht geeignet, weil mehrere Impulse erzeugt werden können (Prellen).\\ | ||
| - | IR-Schranken haben das gleiche Problem, weil nicht sicher ist, dass je Fahrzeug nur ein Impuls erzeugt wird.\\ | + | Tatsächlich zeigt die Stromerkennung (oder die Kontaktgleis-Masseerkennung mit Märklin) dasselbe Problem. \\ |
| + | IR-Schranken haben das gleiche Problem, außer man ist zu 200% sicher, dass je Fahrzeug nur ein Impuls erzeugt wird.\\ | ||
| Hallsensoren sind ideal dafür.\\ | Hallsensoren sind ideal dafür.\\ | ||
| Die große Hysterese garantiert, dass nur ein Impuls für jeden passierenden Magneten erzeugt wird.\\ | Die große Hysterese garantiert, dass nur ein Impuls für jeden passierenden Magneten erzeugt wird.\\ | ||
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| ===== Hardware-Dateien ===== | ===== Hardware-Dateien ===== | ||
| - | |{{:gca:gca186_sch.pdf|Die Schaltung}}| | + | | {{:gca:gca186_sch.pdf|Die Schaltung}} | |
| - | |{{:gca:gca186_pcb.pdf|Die Platine und Bauteil-Positionierung}}| | + | | {{:gca:gca186_pcb.pdf|Die Platine und Bauteil-Positionierung}} | |
| ===== Firmware ===== | ===== Firmware ===== | ||
| Alle Firmware wurde mit Picsimulator von Oshonsoft entwickelt.\\ | Alle Firmware wurde mit Picsimulator von Oshonsoft entwickelt.\\ | ||
| - | |{{:gca:gca186_singletrack_double_direction.zip|Firmware für beide Fahrrichtungen auf einem Gleis}}| | + | | {{:gca:gca186_singletrack_double_direction.zip|Firmware für beide Fahrrichtungen auf einem Gleis}} | |
| - | |{{:gca:gca186_single_and_double-track_one_direction.zip|Firmware für Einzel- u. Doppel-Gleis, jeweils nur eine Fahrrichtung}}| | + | | {{:gca:gca186_single_and_double-track_one_direction.zip|Firmware für Einzel- u. Doppel-Gleis, jeweils nur eine Fahrrichtung}} | |
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gca186-de.txt · Last modified: 2018/12/25 00:47 by rainerk
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