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gca186_2-fr

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gca186_2-fr [2018/11/12 08:56] (current)
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 +====== GCA186-2 Passage à niveaux ======
 +[[france|{{ ​ rocrail-logo-35.png}}]]
 +[[:​france|Sommaire]] -> [[:​hardware-fr|Matériels]] -> [[:​hardware-fr#​interfaces|GCA]]
 +  *  [[mgv-overview-fr|Les modules GCA]] 
 +
 + \\
 +
 +^^^^Par Peter Giling ^^^^
 +\\
 +
 +===== Description =====
 +Faire bouger des barrières est facile de nos jours avec des servomoteurs.\\
 +Mais si nous aimerions avoir à contrôler comme il se doit, il est plus nécessaire que d'​avoir juste le servomoteur lui-même.\\
 +Dans le monde réel, par exemple, il y a un système qui détecte lorsque la queue d'un train vient juste de passer la zone de croisement, ou un comptage des toutes les roues/​essieux avant et après le passage à niveaux.\\
 +Ce qui peut être fait de plusieurs façons, mais on revient toujours au fait, qu'il n'a pas d'​importance si un train fait 50 wagons à long,\\
 +ou juste une locomotive.\\
 +Une façon d'​accomplir cela dans notre monde miniature, est de faire cela complètement manuellement.\\
 +Mais ce n'est pas le chemin que je préférerais,​ donc j'ai commencé à préparer une solution pour un ami d'une manière différente.\\
 +Cela commence avec l'​idée que si il pilote un train manuellement ou en mode automatique (avec Rocrail bien sûr !),\\
 +ce système devra toujours fonctionner.\\
 +Le GCA186-2 est destiné à travailler de façon totalement indépendante de n'​importe quel système.\\
 +Tout ce que nous avons besoin est un transformateur 9-16V ou un bloc secteur.\\
 +Maintenant la base est de fixer au moins deux aimants sous le train, un au début, et un sous le dernier wagon.\\
 +Plus de deux n'est pas un problème, la limite = 255.\\
 +Ensuite nous avons besoin de quatre capteurs à effet Hall à monter entre les traverses, ainsi ils détecteront les aimants sous le train. voir le [[http://​wiki.rocrail.net/​doku.php?​id=gca173-fr|GCA173]]\\
 +**NOTE:​** ​ Pour un trafic à sens unique, seulement le capteur A et C sont nécessaire!\\
 +Soyez sûr que le train devra entrer complètement entre le capteur A et le capteur C, et/ou entre le point D et B.\\
 +
 +De nombreuses options différentes seront possible, dépendant du logiciel dans cette unité.\\
 +Cela est rendu facile par l'​utilisation d'un microprocesseur de moyenne envergure.\\
 +L'​exemple ici est pour une traversée de voie ferrée à deux directions.\\
 +{{:​gca:​crossing_example.png|}}
 +
 +En assumant que le train approche du coté gauche.\\
 +Le train en premier active le capteur A.\\
 +Le GCA186-2 démarrera le clignotement des lumières, commutera le relais qui pourrait éventuellement être utilisé pour activer tout son,​\\ ​
 +et juste après cela les barrières descendent.\\ ​
 +La carte contient deux sorties pour les servomoteurs.\\
 +Pendant ce temps le train continue, et l'​aimant sous le dernier wagon passe également sur le capteur A.\\
 +Maintenant, le GCA186 a compté deux aimants.\\
 +Passer le capteur B n'a pas d'​effet ici.\\
 +Mais dès que le train passe le capteur C, le décomptage commence.\\
 +Quand le dernier wagon passe le capteur C, deux aimants ont été comptés, se qui signifie que les rails sont dégagés et que\\
 +les barrières peuvent remonter, etc.\\
 +Mais ce n'est pas la fin complète de celui-ci.\\
 +Pour éviter que les systèmes redémarrent encore en passant le point D,\\
 +le train doit également compter les aimants passant le point D avec le même nombre que le capteur A, avant que tout le système soit remis à zéro.\\
 +Jusqu'​à présent les feux clignotants sont toujours allumés, vous devez être familier avec l'​expression suivante: \\
 +**ATTENDEZ S'IL VOUS PLAÎT JUSQU'​À CE QUE LES FEUX CLIGNOTANT SOIENT ÉTEINTS, UN AUTRE TRAIN PEUT ARRIVER !!**\\
 +Les feux clignotants et la sonnerie s'​arrêteront après que le dernier détecteur est également comptés le nombre correct d'​aimants.\\
 +Si vous échangez A et D et B avec C dans ce texte, vous avez l'​explication pour le sens opposé.\\
 +Pour un trafic à sens unique, un firmware différent sera disponible, également pour une double voie.\\
 +Cette carte ne peut pas servir à plus d'une double voie, il ne peut pas servir à une double voie avec deux sens de marche.\\
 +Cela aurait besoin de beaucoup plus de capteurs, mais il n'y a plus d'​entrée disponible.\\
 +Contactez [[peter@phgiling.net|Peter]] si vous en avez besoin.\\
 +
 +==== Caractéristiques ====
 +  *  contrôle pour deux leds clignotantes,​ et possibilité de contrôler également les barrières lui-même, parce que seulement 2 fils sont nécessaire
 +  *  Contact relais libre disponible pour les options sonores
 +  *  deux barrières avec chacune son propre moteur, donc facile à installer
 +  *  la position haute et basse des barrières est réglable
 +  *  Ajustement entre le démarrage des feux clignotants ( et du son) et le début de fermeture des barrières
 +  *  Les barrières s'​ouvriront directement mais SEULEMENT après que le dernier aimant soit passé.\\
 +Cela signifie que la longueur du train est détectée.! ​
 +
 +
 +\\
 +
 +
 +===== La carte prototype =====
 +L'​élément habituel, pour prouver que ça marche, n'est pas encore disponible.\\
 +|  {{:​gca:​gca186-2_pict01.png}} ​ |
 +\\
 +
 +===== Les fichiers matériels =====
 +|  {{:​gca:​gca186_sch.pdf|Les schémas}} ​ |
 +|  {{:​gca:​gca186_pcb.pdf|Le circuit imprimé et la position des composants}} ​ |
 +\\
 +
 +===== Firmware =====
 +
 +
 +Tous les firmwares sont développés avec Picsimulator de Oshonsoft.\\
 +| {{:​gca:​gca186-2_v3_singletrack_double_direction.zip|Firmware V3 pour double direction sur une voie unique}} ​ |
  
gca186_2-fr.txt · Last modified: 2018/11/12 08:56 (external edit)