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gca190-fr

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gca190-fr [2018/11/12 08:56] (current)
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 +====== GCA190 ​ Porte avec réflecteur infrarouge pour montage entre les traverses. ======
 +[[france|{{ ​ rocrail-logo-35.png}}]]
 +[[:​france|Sommaire]] -> [[:​hardware-fr|Matériels]] -> [[:​hardware-fr#​interfaces|GCA]]
 +
 + \\
 +
 +^^^^Par Peter Giling ^^^^
 +
 +===== Description =====
 +Dans le monde du modélisme ferroviaire nous avons différentes façons pour générer des contacts, communément appelé retour d'​information.\\
 +Ils sont absolument indispensables en contrôle automatique.\\
 +En général, je mentionne ici 8 différentes façons, mais il y en a plus, essentiellement plus cher:\\
 +  *  1.  Contact de rail, ou le train crée un court-circuit entre les rails. Très fréquent avec tout de venant de Göppingen,​\\
 +  *  2.  Détection de courant, un système ou une partie de la voie est isolée et tout courant tiré de cette section isolée génère un contact. GCA offre le GCA93 et/ou le GCA94 pour cela.\\
 +  *  3.  MFX et Railcom et Lissy, renvoyant leur adresse de décodeur, mais la position exacte doit être ajouté séparément.\\
 +  *  4.  Contacts ILS et capteurs à effet Hall, nécessitant un aimant sous votre matériel piloté. GCA offre le GCA173 (GCA179) pour cette option.\\
 +  *  5.  Portes infrarouge ou réflecteurs. GCA a le GCA133 et le GCA141(LNet) au programme pour atteindre cela.
 +  *  6.  RFID, un système ou un transpondeur est fixé au matériel roulant.
 +  *  7.  Beaucoup d'​autres,​ des systèmes généralement plus chers.
 +  *  8.  GCA190:
 +
 +La détection IR pour le retour d'​information de vos trains semblent toujours être si difficile, ou compliquée.\\
 +Mais maintenant, vous pouvez la choisir pour le GCA190. \\
 +Il est assez facile à installer, et aucune coupure des voies n'est nécessaire.\\
 +Le capteur utilisé est un TCRT5000, et n'est pas sensible à la lumière (du jour) normale.\\
 +Considérez ceci:  une lampe TL directement au dessus du capteur à une distance de 1,5m est une lumière trop forte.\\
 +Dans ces cas, adapter le capteur avec un angle de sorte que la lumière ne puisse pas directement l'​éclairer.\\
 +La façon dont les systèmes travaillent ne convient pas pour le comptage de roue (-aimant) parce qu'ils réagissent à presque tout ce qui se rapproche à moins de 15mm de distance.\\
 +Pour obtenir un très bon signal, certains plastiques de wagons noirs peuvent avoir besoin d'un peu de peinture blanche sur sur la partie inférieure,​\\
 +mais n'​importe quoi de métallique sera détecté à 100%, même les axes des roues.\\
 +Le bénéfice de cette unité est d'une installation simple et de manière fiable.\\
 +L'​unité est livrée comme un ensemble avec 8 cartes de capteurs et une carte de branchement/​indication,​ avec l'​interface ​ \\
 +de connexion standard, qui s'​adapte au GCA50(LNet),​ au CAN-GC2(CBUS) et au RocNet (Raspberry Pi).\\
 +Elle peut également être utilisée pour une connexion avec les modules S88, mais alors le 5V devra être ajouté pour l'​alimentation. Demandez à [[peter@phgiling.net|Peter.]]\\
 +Avec l'​ensemble des 8 capteurs branchés, la carte a besoin de 65mA sous une alimentation de 5V.\\
 +Quand les capteurs sont '​activés',​ l'​intensité augmentera de 4mA pour chaque capteur.\\
 +Le capteur lui-même s'​ajuste bien du coté soudure mais peut être branché avec des fils, si nécessaire.\\
 +Le capteur TCRT5000 est également disponible en version avec de plus longs fils (TCRT5000L).\\
 +Sa taille est de 5,5x10mm, et pourrait être monté latéralement le long d'une voie, ou il réagira au passage des roues, ou s'​intègrera entre les traverses.\\
 +Le premier coup d'œil dans la description technique montre que le capteur a besoin d'une certaine intensité: ​ 60 mA.\\
 +Cela n'est pas acceptable, depuis un ensemble de huit de ces capteurs comme celui du GCA190, tirerait presque 0.5Amp !!\\
 +Le TCRT5000 peut facilement être utilisé sans un circuit imprimé, mais parce que cette consommation de puissance, une carte était \\
 +indispensable avec le transistor Fet supplémentaire et deux résistances.\\
 +Cela a permis de réduire la consommation de puissance considérablement.\\
 +Tous ensemble, la carte reste petite, et permettra de la glisser sous la voie.\\
 +
 +\\
 +
 +===== A quoi ça ressemble =====
 +|   ​{{:​gca:​gca190_pict_02.png}} ​ |
 +|  la carte capteur avec un capteur fixé (à gauche) ​ \\  et la carte de connexion/​indicateur,​ avec une led pour chaque capteur ​  ​\\ ​  A droite un ensemble de circuits imprimés complet composé d'une carte connecteur et de 8 cartes capteur ​  ​\\ ​ Les cartes sont pré-découpées donc elles sont très facile à séparer. ​ |
 +\\
 +
 +===== Comment fixer la carte capteur. =====
 +L'​idée pour ce capteur est venu de la volonté de l'​utiliser pour le tramway et le système Faller-car.\\
 +Dans la situation du tramway, couper les rails, après avoir fini le paysage, est difficile, en raison de la façon dont les rails sont fixés sur l'​asphalte.\\
 +Maintenant, si un capteur est 'mal placé',​ il est très facile de faire un trou 
 +ailleurs et y mettre le capteur.\\
 +La carte capteur peut être fixée sous le plateau avec des petites vis, mais un moyen plus facile est d'​utiliser de la colle chaude.\\
 +La fixer est facile et également la retirer, chaque fois que nécessaire,​ est également très simple.\\
 +Les mêmes remarques comptent pour utiliser le capteur sur le système Faller-car.\\
 +
 +
 +les photos suivront bientôt.\\
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 +===== Le matériel =====
 +|  {{:​gca:​gca190_sch.pdf|Le dessin schématique}} ​ |
 +|  {{:​gca:​gca190_pcb.pdf|Le circuit imprimé et la position des composants}} ​ |
 +|  {{:​gca:​gca190_parts.pdf|La liste des composants}} ​ |
 + 
  
gca190-fr.txt · Last modified: 2018/11/12 08:56 (external edit)