Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

--- loc-bbt-nl [2020/06/22 19:28] – [Graphic] vt601
+++ loc-bbt-nl [2023/07/23 23:26] (current) – Added missing menu's eriko
@@ Line 2: / Line 2: @@
 [[:dutch#componenten|{{  :objects.png}}]][[:dutch|{{  :rocrail-logo-35.png}}]]
 [[dutch|Inhoud]] -> [[dutch#rocrail-objecten|Rocrail Objecten]] -> [[loc-nl|Lokomotieven]]
-  * [[loc-index-nl|Index]] | [[loc-gen-nl|Algemeen]] | [[loc-int-nl|Interface]] | [[loc-details-nl|Details]] | [[loc-fun-nl|Functies]]  | [[loc-consist-nl|Multi tractie]] | [[loc-cv-nl|CV's]] | **[[loc-bbt-nl|BBT]]** | [[loc-sbt-nl|SBT]] | [[loc-bat-nl|BAT]] | [[loc-calibrate-nl|Kalibreer]]
+  * [[loc-index-nl|Index]] | [[loc-gen-nl|Algemeen]] | [[loc-int-nl|Interface]] | [[loc-speed-nl|Snelheid]] | [[loc-details-nl|Details]] | [[loc-fun-nl|Functies]] | [[loc-consist-nl|Multi tractie]] | [[loc-cv-nl|CV]] | **[[loc-bbt-nl|BBT]]** | [[loc-sbt-nl|SBT]] | [[loc-bat-nl|BAT]] | [[loc-calibrate-nl|Kalibreer]]
   *     * [[bbt-generate-in-en|BBT Generate IN (EN)]]
 \\
-//In Bewerking - VT601 - 2020-06-17//
  \\
 **B**lock **B**rake **T**imer:\\
@@ Line 16: / Line 15: @@
 Als bij dit meetproces voor de BBT de loc schokkerig verloopt, dan kan de gebruiker het aantal te gebruiken stappen zo nodig aanpassen.\\
-Meer details kunnen __**[[#functional_description|hier (EN)]]**__ worden gevonden.\\
+**Opmerking** Enter2in-sensoren worden niet ondersteund in combinatie met BBT. \\
+Meer details kunnen __**[[#Functiebeschrijving|hier]]**__ worden gevonden.\\
@@ Line 71: / Line 72: @@
 Let er op dat Rocrail alleen de locsnelheid instelling kent en niet de werkelijke snelheid bij de **ENTER**-melder.\\
 Dit is alleen relevant wanneer de loc nog aan het versnellen of vertragen is, wanneer de Enter-melder gepasseerd wordt.\\
+|:!: Als een trein stopt voor een blok met BBT, let dan op: __ ** [[: block-details-nl # snelheid | snelheid verminderen]] ** __. Als deze optie is gedeactiveerd, zijn 2 BBT-snelheidsinvoeren mogelijk, afhankelijk van of de trein in het vorige blok moest stoppen of erdoorheen kon. |
 ===Snelheid +/- ===
@@ Line 105: / Line 107: @@
 ====Genereer een IN-melding====
-At the end of the intervals an IN event will be generated.\\
+Bij het einde van het interval wordt een IN-melding gegenereerd.\\
-This can be used to create a loco dependent stopping point.
+Dit kan worden gebruikt om een vast stoppunt voor een loc te maken.\\
+Voor meer informatie hierover, zie **[[:bbt-generate-in-en|BBT Generate IN (EN)]]**.\\
-For more information about this option, see **[[:bbt-generate-in-en|BBT Generate IN (EN)]]**.\\
@@ Line 194: / Line 197: @@
 ====Tips====
-  - Zet NIET de afrem-CV van de decoder (CV4) op nul (0).
+  - Zet de decoderrem CV 4 **__niet__** op "0".
-  - Het gebruik van **[[:block-routes-nl#event_timer|event timers]]** geeft geen stabile interval. Zet deze op nul (0)!
+  - **enter2in** wordt **__niet__** ondersteund.
-  - Gebruik zo weinig mogelijk remstappen om teveel aan dataverkeer tegen te gaan. 10 stappen is standaard en meestal voldoende.
+  - Bij korte blokken moeten lage waarden gebruikt worden voor CV4 zodat de locomotief de BBT stappen gegeven door Rocrail goed kan volgen.
-  - Gebruik zo minstens 28 decoder stappen. 128 is beter.
+  - Het gebruik van **[[:block-routes-en#event-timers|event-timers]]** resulteert niet in stabiele intervallen; **Zet deze timers op nul!**
+  - Gebruik zo min mogelijk remstappen om de hoeveelheid communicatie te verminderen; 10 stappen is standaard en een goede keuze.
+  - Gebruik minimaal 28 rijstappen; 128 is beter.
+  - Om met de functie vertrouwd te raken, moet aan de decoderzijde een lineaire snelheidskarakteristiek worden ingesteld.
+  - Hoe langer het blok of het pad vanaf het begin van het remmen tot **in**, hoe meer stappen en hogere CV4-waarden moeten worden ingesteld.
+  - BBT vereist extra CPU-vermogen, dus BBT moet worden uitgeschakeld als dit niet nodig is.
+\\
+**Aanbeveling:**\\
+Begin met CV4 = 1 en train BBT totdat de waarde van de **[[#deceleration time|deceleration time]]** nauwelijks meer verandert.\\
+Verhoog vervolgens de CV4 stap voor stap weer totdat zichtbare stappen tijdens het remproces veranderen in een gelijkmatige snelheidsverloop.\\
+//Let op:// Als CV4 te hoog is geselecteerd, kan de locomotief het door BBT gespecificeerde remproces mogelijk niet meer volgen.\\
+Dit maakt BBT min of meer ineffectief. Dit is te herkennen aan het feit dat de waarde van de deceleratietijd weer afneemt.\\
+Dan moet er een compromis worden gevonden tussen bloklengtes, rijgedrag en CV4.\\
+Als u met BBT wilt remmen in zowel relatief lange als vrij korte blokken, maar u geen bevredigend compromis kunt vinden, wordt de volgende procedure aanbevolen:\\
+Eerst wordt CV4 correct ingesteld voor het korte blok.\\
+In lange blokken kan de start van het remmen worden verschoven met de parameter **[[#delay|delay]]** zodat de remweg wordt aangepast aan die van het korte blok.
 \\