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loc-details-fr [2021/01/22 16:12] – [Semi-automatique] phil45 | loc-details-fr [2024/03/15 15:24] (current) – [Chercher une destination libre jusqu'à atteindre un "in"] phil45 | ||
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Line 1: | Line 1: | ||
======Détails====== | ======Détails====== | ||
- | [[:france#objects|{{ : | + | [[:france#objets|{{ : |
- | [[: | + | [[: |
* [[: | * [[: | ||
\\ \\ | \\ \\ | ||
Onglet détails.\\ | Onglet détails.\\ | ||
- | {{: | + | {{: |
=====Délai d' | =====Délai d' | ||
Line 48: | Line 48: | ||
Plus la priorité est grande plus la puissance CPU est utilisée.\\ | Plus la priorité est grande plus la puissance CPU est utilisée.\\ | ||
> Astuce: utiliser avec précaution et abaisser seulement pour quelques trains à grande vitesse.\\ | > Astuce: utiliser avec précaution et abaisser seulement pour quelques trains à grande vitesse.\\ | ||
+ | ====Forcer==== | ||
+ | Force à utiliser la minuterie prioritaire quel que soit le type de train et/ou la ligne principale en cas d’attente dans le bloc.\\ | ||
\\ | \\ | ||
- | |||
=====Swap timer===== | =====Swap timer===== | ||
| Cette option est obsolète et sera supprimée dans les versions futures; ne l' | | Cette option est obsolète et sera supprimée dans les versions futures; ne l' | ||
Line 79: | Line 80: | ||
- | ===== Train type ===== | + | ===== Type de train ===== |
Le type influence en partie le choix d'un nouveau bloc de destination en fonction des paramètres et des destinations décrite __**[[: | Le type influence en partie le choix d'un nouveau bloc de destination en fonction des paramètres et des destinations décrite __**[[: | ||
\\ | \\ | ||
+ | \\ | ||
+ | \\ | ||
===== Options ===== | ===== Options ===== | ||
- | ==== Commuter train ==== | ||
- | Ce drapeau est nécessaire si la locomotive doit être utilisée pour les trains de banlieue. seuls les blocs **[[: | ||
- | Cette option n'est pas nécessaire pour les trains qui se déplacent__exclusivement__ entre les blocs définis comme **[[: | + | ==== Utiliser l' |
- | Cependant, seuls les trains de banlieue sont autorisés à changer de direction dans des blocs autres que les stations terminales. Les blocs dans ce cas doivent permettre les trains de banlieue __et__ **[[: | + | |
- | + | ||
- | D' | + | |
- | + | ||
- | \\ | + | |
- | + | ||
- | ==== Utilisation des horaires | + | |
Les horaires de départ seront utilisés par ce train. | Les horaires de départ seront utilisés par ce train. | ||
Line 105: | Line 98: | ||
Cela pourrait être utile pour les trains Inter-Cité. | Cela pourrait être utile pour les trains Inter-Cité. | ||
- | \\ | + | ===Également en cas d'attente=== |
- | + | Cette option supplémentaire | |
- | ===Case attente=== | + | **Note:** La __**[[: |
- | Cette option supplémentaire | + | |
\\ | \\ | ||
- | ==== Utilisez événement shortin | + | |
+ | ==== Utilisez événement | ||
Les trains courts peuvent utiliser cet événement pour arrêter dans un bloc.\\ | Les trains courts peuvent utiliser cet événement pour arrêter dans un bloc.\\ | ||
Seuls utilisable quand un bloc a un **shortin** et un **in** événement défini.\\ | Seuls utilisable quand un bloc a un **shortin** et un **in** événement défini.\\ | ||
- | \\ | + | ==== Attendre dans tous les blocs ==== |
+ | Cette option forcera le temps d’attente spécifié dans les propriétés de la locomotive dans chaque bloc, quels que soient les paramètres du bloc. \\ | ||
- | ==== Stop sur événement pre2in | + | ==== Arrêt |
- | Les trains courts peuvent utiliser cet événement pour arrêter dans un bloc. | + | Les trains courts peuvent utiliser cet événement pour arrêter dans un bloc.\\ |
- | \\ | + | ==== Utilisez |
- | + | ||
- | ==== Utilisez | + | |
La locomotive ne fonctionnera que sur des __itinéraires__ | La locomotive ne fonctionnera que sur des __itinéraires__ | ||
- | Pour plus d' | + | Pour plus d' |
- | \\ | + | ==== Utiliser le temps d' |
+ | Cette option obligera le temps d' | ||
- | ==== Utilisez les temps d'attente dans les blocs ==== | + | ==== Chercher une destination libre jusqu'à atteindre un IN ==== |
- | Cette option | + | ^ Ne pas utiliser en combinaison avec les horaires. \\ Cette option |
- | \\ | ||
- | |||
- | ==== Vérification des destinations libre et atteindre IN IN ==== | ||
Si la sélection des destinations libres se poursuit après l' | Si la sélection des destinations libres se poursuit après l' | ||
- | :!: Utilisez avec précaution. Chaque 100 ms, la fonction principale loco tente de trouver une destination libre. (Besoin de beaucoup de ressources CPU .)\\ | + | Utilisez avec précaution. Chaque 100 ms, la fonction principale loco tente de trouver une destination libre. (Besoin de beaucoup de ressources CPU .)\\ |
- | L' | + | L' |
- | \\ | + | \\ |
- | + | ||
- | ==== Utilisation du départ retardé ==== | + | |
- | utilisez le **[[: | + | |
- | + | ||
- | \\ | + | |
- | ==== Bloc précédent | + | ==== Utiliser un départ différé ==== |
+ | utilisez le **[[: | ||
+ | ==== Libérer le bloc précédent | ||
| :!: Cette option est **seulement utilisable avec des trains très courts**, __devrait être utilisé avec précaution pour éviter les accidents__, | | :!: Cette option est **seulement utilisable avec des trains très courts**, __devrait être utilisé avec précaution pour éviter les accidents__, | ||
La longueur du train devrait être inférieure à:\\ | La longueur du train devrait être inférieure à:\\ | ||
Line 155: | Line 142: | ||
| :!: L' | | :!: L' | ||
| :!: Les pilotes systemes, comme le Dinamo, ne sont pas pris en charge. |\\ | | :!: Les pilotes systemes, comme le Dinamo, ne sont pas pris en charge. |\\ | ||
- | \\ | ||
- | ====V0 | + | ====V0 |
Envoie une commande de vitesse zéro au décodeur loco pour échanger les feux avant après un placement swap.\\ | Envoie une commande de vitesse zéro au décodeur loco pour échanger les feux avant après un placement swap.\\ | ||
Aussi utile pour la mise à jour des cases commande semi-automatique.\\ | Aussi utile pour la mise à jour des cases commande semi-automatique.\\ | ||
- | |||
- | \\ | ||
====BBT==== | ====BBT==== | ||
Line 168: | Line 152: | ||
\\ | \\ | ||
- | ====Reduction de vitesse | + | ====Réduire la vitesse |
Réduire la vitesse sur ENTER si la prochaine route a déclenché des aiguillages.\\ | Réduire la vitesse sur ENTER si la prochaine route a déclenché des aiguillages.\\ | ||
Cette option dépend de l' | Cette option dépend de l' | ||
- | + | ====Vitesse | |
- | \\ | + | |
- | + | ||
- | ====Vitesse | + | |
Utilisez la vitesse de route sur ENTER.\\ | Utilisez la vitesse de route sur ENTER.\\ | ||
Normalement cette vitesse est utilisée lors de l' | Normalement cette vitesse est utilisée lors de l' | ||
Cette option n'aura d' | Cette option n'aura d' | ||
Cette option annule l' | Cette option annule l' | ||
- | + | ====Réinitialisation du sens logique==== | |
- | \\ | + | |
- | + | ||
- | ====Réinitialiser la direction | + | |
Initialement, | Initialement, | ||
| Utilisez avec précaution. Il est seulement présenté pour ceux qui supprime les locos de la mise en page en fin de session. | | | Utilisez avec précaution. Il est seulement présenté pour ceux qui supprime les locos de la mise en page en fin de session. | | ||
Line 189: | Line 167: | ||
Pour utiliser cette locomotive en mode semi-automatique même avec Drag and Drop.\\ | Pour utiliser cette locomotive en mode semi-automatique même avec Drag and Drop.\\ | ||
- | ====Look up schedule if idle==== | + | ====Rechercher un horaire en cas d' |
- | If the automatic | + | Si le mode automatique est actif et que la loco est inactive dans un bloc, un horaire répondant aux conditions |
- | * The loco class fits to the __**[[: | + | * La classe |
- | * The schedule is not relative. | + | * |
- | * The weekday matches. | + | * Les jours de semaine correspondent, |
- | * The model hour fits in the __**[[: | + | * L’heure s’insère dans le cadre de planification**[[: |
- | * The first schedule entry block fits to the block where the loco is located | + | * Le premier bloc d’entrée d’horaire correspond au bloc où se trouve la loco |
* The first schedule entry depart time is equal to the model time. (By hourly schedules only the minutes are compared.) | * The first schedule entry depart time is equal to the model time. (By hourly schedules only the minutes are compared.) | ||
- | * If hourly schedules are used, " | + | * Si des planifications horaires sont utilisées, la case « recycler » dans la définition de planification est désactivé. Néanmoins, l’horaire sera choisi toutes les heures par cette fonction. |
- | This lookup is triggered by every new model minute.\\ | + | Cette recherche est déclenchée par chaque nouvelle |
- | After assigning the schedule to the loco it will be started in auto mode.\\ | + | Après avoir attribué la planification à la loco, elle sera démarrée en mode automatique.\\ |
- | ===Virtual automatic=== | + | ===Virtuel automatique=== |
- | With this option | + | Avec cette option, la loco sera démarrée en mode automatique virtuel après l’attribution de l’horaire.\\ |
- | This option | + | Cette option |
+ | |||
+ | ====Généré==== | ||
+ | La locomotive __n'a pas été__ crée dans la boîte de dialogue de la locomotive, mais elle est \\ | ||
+ | * Une locomotive invitée, \\ | ||
+ | * téléchargée depuis une station de commande, \\ | ||
+ | * générée dans un bloc par l' | ||
+ | Retirer la coche si la locomotive doit être conservée. | ||
\\ | \\ | ||
- | ====Consultation des horaires | + | ====Inverser sur changement de direction manuel (semi-auto)==== |
- | Si le mode automatique | + | En mode semi-automatique, |
- | * Le choix pour ce loco corresponde au choix horraire __**[[: | + | ====Générez un horaire à partir |
- | * L' | + | L’enregistrement |
- | * Les contraintes de la semaine. | + | Cette option |
- | * L' | + | |
- | * Le premier bloc d' | + | |
- | * Le premier | + | |
- | * Si les heures dans les horaires sont utilisées, désactivez, | + | |
- | Cette recherche | + | |
- | Après avoir assigné le programme au loco, il démarrera en mode automatique.\\ | + | |
+ | ====Dételeur==== | ||
+ | Cet indicateur peut être utilisé avec une requête dans XMLScript pour vérifier si cette locomotive dispose d’un découpleur.\\ | ||
+ | ====Use Route Stack==== | ||
+ | Assure le suivi des itinéraires utilisés et fournit une valeur d’itinéraire préféré à la volée.\\ | ||
+ | Cette option permet de laisser rouler une locomotive alternativement toutes les destinations possibles en mode automatique aléatoire.\\ | ||
+ | Les itinéraires peuvent être exclus par l’option Utiliser la liste **[[: | ||
\\ | \\ | ||
+ | Routes can be excluded by the **[[: | ||
- | ===Automatique virtuel=== | + | * **Conseils: |
- | Avec cette option, le loco sera démarré | + | * Stack signifie ici une liste temporaire d' |
- | Cette option n'est active que pour la session | + | * Avec la liste d' |
+ | * Cela évite ainsi la possibilité d’utiliser | ||
+ | * La liste d'itinéraires y parvient en attribuant dynamiquement des valeurs de préférence qui remplacent la valeur définie dans les propriétés, | ||
+ | ====Arrêt si échec "Aller au bloc" | ||
+ | Si aucune destination ne peut être trouvée la locomotive s' | ||
+ | ====Seuls les directs vont au bloc==== | ||
+ | La locomotive n' | ||
+ | \\ | ||
- | \\ | + | ==== Train de banlieue ==== |
+ | Ce drapeau est nécessaire si la locomotive doit être utilisée pour les trains de banlieue. seuls les blocs **[[: | ||
+ | Cette option n'est pas nécessaire pour les trains qui se déplacent __exclusivement__ entre les blocs définis comme **[[: | ||
+ | Cependant, seuls les trains de banlieue sont autorisés à changer de direction dans des blocs autres que les stations terminales. Les blocs dans ce cas doivent permettre les trains de banlieue __et__ **[[: | ||
- | ===== Moteur ===== | + | D' |
- | Si réglé sur électrique, | + | |
+ | ===Inclure=== | ||
+ | Si la liste n'est pas vide la locomotive | ||
+ | C'est une liste CSV. Utilisez le bouton [...] pour la sélection des blocs.\\ | ||
- | S'il est réglé sur électrique et que les blocs de destination possibles ne sont pas " | + | \\ |
+ | ===== Moteur ===== | ||
+ | Si réglé sur électrique, | ||
+ | S'il est réglé sur électrique et que les blocs de destination possibles ne sont pas " | ||
\\ | \\ | ||
- | ===== Epoque | + | ===== Époque |
- | ^ Epoque | + | ^ Époque |
^ I | 1870-1920 | Chemin de fer privé | | ^ I | 1870-1920 | Chemin de fer privé | | ||
^ II | 1920-1945 | Période postérieure à la formation des grands chemin de fer| | ^ II | 1920-1945 | Période postérieure à la formation des grands chemin de fer| | ||
Line 244: | Line 246: | ||
- | =====Classement===== | + | =====Classe===== |
- | Le classement loco est utilisé | + | La ou les classes de locomotives utilisées |
- | * Peut être modifié par le **classement** d' | + | * Peut être modifié par la **classe** d' |
- | * Si le loco a un train assigné, | + | * Si la locomotive |
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- | |||
- | =====Boutons communs===== | ||
- | __**[[: | ||
- | |||
loc-details-fr.1611328327.txt.gz · Last modified: 2021/01/22 16:12 by phil45