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+====== Locomotive: BBT Block-Brake-Timer (BBT / SBT) ======
+[[:france#objets|{{  :objects.png}}]][[:france|{{  :rocrail-logo-35.png}}]]
+[[france|Sommaire]] -> [[france#objets|Objets]] -> **Locomotives**
+  *  [[loc-index-fr|Index]] | [[loc-gen-fr|Général]] | [[loc-int-fr|Interface]] | [[loc-details-fr|Détails]] | [[loc-fun-fr|Fonctions]] | [[loc-consist-fr|Unité Multiple]] | [[loc-cv-FR|CVs]] | **BBT** | [[loc-sbt-FR|SBT]] | [[loc-calibrate-FR|Calibrate]]
+ \\
+**B**lock **B**rake **T**imer:\\
+{{:bbt:bbt-graphic.png?200}} {{:bbt:signalmain-r.png}}\\
+//Calcul du temps de freinage dans un bloc pour décélérer automatiquement de **enter** à **in**.//\\
+ \\
+=====Description=====
+La tâche du BBT est de garantir que les locomotives / trains arrivent aussi précisément que possible avec la vitesse **V_min** sur le détecteur **IN**. La locomotive freine en un nombre prédéterminé de pas entre **ENTER** et **IN**, car Rocrail envoie des commandes de vitesse décroissante à la locomotive à intervalles réguliers. Si la locomotive arrive sur le détecteur **IN** après une tentative à une vitesse plus élevée que **V_min**, Rocrail calcule une séquence plus rapide de pas et l'essaie à la prochaine tentative. Si la locomotive est à **V_min**, bien avant qu'il n'arrive sur le capteur **IN** (et se dirige maintenant vers le détecteur **IN**), alors Rocrail calcule une séquence plus lente de pas. A chaque itération, la séquence devient plus précise pour finalement atteindre le détecteur **IN** avec une précision point à point de **V_min**. Dans ces cas, où le réglage des différents pas de vitesse entre **ENTER** et **IN** est visuellement reconnaissable (par exemple à-coups de la locomotive), vous avez la possibilité de configurer Rocrail de manière à ce que davantage de pas puissent être utilisés. \\
+**Note** Les détecteurs Enter2in ne sont pas supportés en collaboration avec BBT. \\
+Vous pouvez trouver plus de détails __**[[#description_fonctionnelle|ici]]**__. \\
+=====Onglet BBT=====
+{{:loc:loco-bbt-fr.png?801}}\\
+Les enregistrements BBT peuvent être triés en cliquant sur l'un des entêtes de colonnes.\\
+Les enregistrements multiples peuvent être sélectionnés pour **[[#toggle_fix|Basculer le correctif]]**.\\
+Un enregistrement BBT changé ne peut pas être annulé.\\
+\\
+|:!: La modification des paramètres peut ne pas être enregistrée lorsque la locomotive est encore en mode automatique |
+\\
+====BBT====
+Le **B**lock **B**rake **T**imer n'est actif que lorsque l' __**[[loc-details-fr#bbt|option BBT- pour cette locomotive]]**__ est définie dans l'onglet détails et la locomotive dans un bloc Enter avec l'__**[[block-gen-fr#bbt|option BBT-]]**__ définie.\\
+====Steps (Crans)====
+Le nombre de crans prédéfinies pour l'utilisation de BBT.\\
+Le nombre réel de crans dans les enregistrements BBT peut différer de ce nombre; Tout dépend de la vitesse entrée.\\
+Une fois le processus d'apprentissage terminé, le nombre de crans réel devrait être égal.\\
+====Démarrage Intervalle====
+Par Défaut 10; Gamme 10...250.\\
+Cette valeur est utilisée comme début pour un nouvel enregistrement BBT et sera utilisée comme minuterie initiale entre les crans.\\
+Il se peut que les 100 ms, 10 x 10 ms, par défaut soient trop bas pour obtenir une courbe d'apprentissage rapide.\\
+L'Intervalle est approximativement valable et dépend du système d'exploitation.\\
+====Max. Différence====
+Des différences plus longues seront réduites à ce **Max**. pour éviter des valeurs inutilisables au cas ou un train s'arrête ou déraille entre un Enter et In.\\
+La valeur par défaut est 250 = 2.5 Seconds.\\
+====Correction====
+Après chaque arrêt dans un bloc, le BBT est re-calculé. Ce pourcentage de la différence est utilisé comme  correctif.\\
+% est la valeur par défaut qui s'est avéré être un bon.\\
+Utilisez une valeur plus élevée pour augmenter la courbe d'apprentissage. 100% peut être également utilisé.\\
+====Use====
+Cette option détermine quelle clé d'enregistrement sera utilisée pour créer et rechercher.\\
+=== Block ===
+Pour le bloc dans lequel la locomotive arrête un enregistrement BBT est créé, indépendamment du coté d'entrée du bloc.\\
+**Note:** La Colonne de choix Block est dans ce cas non pertinente.\\
+===From Block===
+Pour chaque bloc, un enregistrement BBT distinct est créé.\\
+:!: Cette méthode ne fonctionne pas si la locomotive a __**[[:loc-details-fr#free_previous_block_on_free_or_enter|le bloc précédent libre sur un Enter]]**__ actif.\\
+===Route===
+Pour chaque itinéraire, un enregistrement BBT distinct est créé.\\
+===Speed===
+Pour chaque vitesse, un enregistrement BBT distinct est créé.\\
+Notez que Rocrail ne connait que le réglage de la vitesse des locomotives et non la vitesse absolue des locos à l'**enter**.Ceci n'est pertinent que si la locomotive accélère ou décélère quand il passe sur la capteur Enter.\\
+|:!: Si un train s'arrête devant un bloc avec BBT, veuillez noter: __ ** [[: block-details-fr # vitesse | réduire la vitesse]] ** __. Si cette option est désactivée, 2 entrées de vitesse BBT sont possible, selon que le train devait s'arrêter dans le bloc précédent ou pouvait passer. |
+===Speed +/-===
+La même que * * Speed * *, mais avec en ce qui concerne le bloc côté entrée.\\
+===Direction logique +/-===
+Dépend du drapeau [[:loc-int-fr#inversion|Inversion]].\\
+===Delay===
+| :!: Option utilisateur; pas de support officiel. |
+Nombre de cycles de 10ms avant d'activer BBT.\\
+\\
+Cette valeur peut être définie par l'utilisateur et est uniquement pour le réglage fin du point de freinage.\\
+La valeur par défaut "0" démarrera BBT immédiatement sur Enter.\\
+  * A utiliser avec précaution ou laisser à zéro.
+  * Ceci ne peut pas être utilisé pour l'auto-apprentissage.
+  * Ceci ne peut être utilisé qu'en combinaison avec des enregistrements BBT fixes.
+ \\
+====Calculation List====
+===To block===
+Le bloc pour lequel le calcul a été effectué.\\
+===Deceleration time===
+Le temps de décélération est en unités de 10ms.\\
+C'est le temps entre **Enter** et **In** et sera divisé par le nombre de crans.\\
+===Steps===
+La colonne des crans montre combien de crans peuvent être complétés pour la dernière exécution entre  **Enter** et **In**.\\
+Par exemple, si la locomotive s'était arrêtée bien au_delà de la valeur de **In** la valeur sera inférieur à la cible.\\
+===Count===
+Le nombre de calculs pour cet enregistrement BBT.\\
+===Fixed===
+Aucune correction ne sera consignée dans cet enregistrement BBT si elle est réglé sur fixe.\\
+Cela peut être utile pour éviter qu'un changement de paramètre déjà déterminé ne soit automatiquement modifié par inadvertance.\\
+Le temps dans lequel une locomotive freine à V_min peut être modifié intentionnellement et configuré.\\
+=== Generate IN ===
+:!: Option utilisateur; pas de support officiel.\\
+A la fin des intervalles, un événement In sera généré et avant que tous les autres événements In ne soient ignorés.\\
+Ceci peut être utilisé pour créer un point d'arrêt dépendant de la locomotive.\\
+=== Center train ===
+Si le bloc a une __**[[block-gen-fr#longueur|longueur]]**__ définie, et la fonction __**[[block-gen-fr#Centrage du train|positionnement du train]]**__ activée, cette option peut être utilisée pour calculer l'intervalle d'arrêt du train approximativement au cente avant/arrière /de la longueur du bloc. Un événement In  sera généré.\\
+L'option **Fixed** de BBT de l'enregistrement doit être définie.\\
+> **Remarque:** Avant d'activer cette option, la procédure d'apprentissage BBT doit être complète! C'est à dire, le train devrait ralentir de manière égale entre Enter et In  sans le train 'glisse' pour une longueur distante plus longue avec V_Min.
+> Par la suite, l'entrée BBT doit être réglée sur [[#fixe]], puis l'option centrage train peut être activé.
+> La longueur du **[[:operator-consist-fr|train]]** (**[[:loc-gen-fr#length|loco]]** et **[[:car-details-fr#length|voiture]]**) et du **[[block-gen-fr#length|bloc]]** doit être réglée.
+ \\
+<code>
+|Plus-------------------------Block--------------------------Minus|
+|-OffsetPlus--|--------------Platform--------------|--OffsetMinus-|
+             2                 3                  4              5
+= ENTER capteur
+= Start of platform  -> REAR
+= Center of platform -> CENTER
+= End of platform    -> FRONT
+= IN capteur
+</code>
+Positions d'arrêt du train:
+  - No -> L'extrémité avant du train à 5
+  - Center -> Le milieu du train à 3
+  - Front -> L'avant du train à 4
+  - Rear -> L'arrière du train à 2
+ \\
+===Mises à jour===
+Aucune mise à jour BBT n'est reçue si la **[[:rocgui-gen-fr#monitoring|surveillance]]** est désactivée. Dans ce cas, la fermeture de la boîte de dialogue avec OK pourrait effacer les lignes BBT existantes.\\
+ \\
+==== Add ====
+Une ligne BBT avec les paramères définies sera ajoutée à la liste.\\
+====Delete====
+Suppression d'une ligne BBT sélectionnée.\\
+==== Copy ====
+Une copie de la ligne BBT sélectionnée est ajoutée à la liste.\\
+====Modify====
+Les paramètres modifiés sont insérés dans la ligne BBT.\\
+====Delete all====
+Supprimez toutes les lignes BBT.\\
+====Export====
+Exportez toutes les lignes BBT dans un fichier XML.\\
+====Import====
+Importez des lignes BBT à partir d'un fichier XML.\\
+====Toggle Fix====
+Les repères des lignes sélectionnées seront basculés.\\
+====Fix and center all====
+Réglez tous les enregistrements BBT sur la position et centrage du train.\\
+ \\
+=====Description fonctionnelle=====
+  * Il nécessite plusieurs arrêt dans un bloc pour (re-)calculer un bon intervalle; Les premières fois, cela ne correspond pas.
+  * A chaque arrêt dans le bloc, il est recalculé.
+    * Les différences les plus longues seront réduites au maximum. pour éviter les valeurs inutilisables au cas où un train s'arrêtait ou déraillerait entre Enter et In .
+  * Les crans de décélération sont: ( V_enter - V_min ) / crans.
+  * Le calcul est pour chaque bloc et sera enregistré dans le fichier XML plan/loco.
+  * Les événements **Enter** et **Pre2in** n'ajustent pas la vitesse.
+    * **[[:loc-details-fr#stop_at_pre2in_event|Arrêt à pre2in]]** et **[[:loc-details-fr#use_shortin_event|Utilisation de l'événement shortin ]]** sera également utilisé avec BBT.
+  * Si le BBT est trop court, la locomotive fonctionnera à V_min jusqu'à **In**.
+  * Si le BBT est trop long, la locomotive fonctionnera avec une vitesse suppérieure à celle de V_min jusqu'à **in**; La locomotive pourrait s'emballer.
+  * Aprés avoir édité la locomotive du**[[:loc-tab-fr#train|Train]]** le BBT calculé précédemment ne sera plus adapté en raison de la charge modifiée; Des arrêts d'apprentissage supplémentaires sont nécessaires.
+  * BBT est uniquement pour les blocs sans arrêt externe.
+    * Le verrouillage des blocs avec l'événement  **In à la longueur du train** est concidéré comme un bloc arrêt externe.
+ \\
+====Conseil====
+  - Ne réglez **pas** la CV 4 décélération  du décodeur à zéro.
+  - N'utilisez pas un capteur **enter2in** mais un réel capteur **enter** et **in** .
+  - L'utilisation de __**[[:block-routes-fr#event_timer|timer d'événement]]**__ N'entraînera pas un intervalle stable; Réinitialisez-les à Zéro!
+  - Utilisez  les crans de réduction vitesse est possible pour réduire la transition des communication  comme; 10 crans sont par défaut et c'est un bon choix.
+  - Utilisez au moins 28 crans de décodeur; mieux vaut prendre 128.
+  - Pour s'habituer à cette fonction, il est conseillé de définir une courbe de vitesse linéaire dans le décodeur.
+  -La longueur du bloc, ou la distance entre le début de freinage et l'entrée, les crans les plus importants et la valeur supérieure CV 4 doivent être définies.
+  - BBT a besoin d'une puissance supplémentaire CPU, s'il n'est pas nécessaire désactiver BBT .
+ \\
+====Graphic====
+{{:bbt:bbt-graphic.png}}\\
+^ A | Vitesse d'entrée. |
+^ B | Crans BBT; dans cet exemple 10. |
+^ C | Evénement Enter ; premier cran BBT. |
+^ 10 |Dernier cran BBT . |
+^ D | Evénement In; descente au cran vitesse zéro. |
+^ E | Vitesse Zéro; la locomotive est en mode de veille ou inactif. |
+\\
+=====Boutons communs=====
+__**[[:rocview-common-buttons-fr|Boutons communs]]**__