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--- loc-int-de [2022/07/05 00:38] – [Pause bei Richtungswechsel] rainerk
+++ loc-int-de [2024/04/18 02:01] (current) – [Protokoll] rainerk
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 Wenn die __Adresse auf Null eingestellt ist__, sollte das Protokoll für __**[[:block-int-de|Gleis-Treiber]]**__-Unterstützung auf **Analog** eingestellt sein.\\
-**Hinweis:** //"Serverdefined" ist das standardmäßig von der Zentrale verwendete Mobil-Protokoll.
-Diese Einstellung ist nur im Fall einer Multi-Protokoll-Zentrale, wie Ecos/CSx(dcc/mfx), von Interesse.
+**Hinweise:** \\
-Für eine "Nur DCC"-Zentrale hat diese Option keinerlei Auswirkung.
+// Mit Rev. 2.1.4466+ wurde die Bezeichnung "Serverdefined" durch "Standard" ersetzt. Funktional hat sich dadurch nichts geändert.\\
-Oder für die Märklin 6051 ist es immer Motorola. //
+"Standard" ist das standardmäßig von der Zentrale verwendete Mobil-Protokoll.\\
+Diese Einstellung ist nur im Fall einer Multi-Protokoll-Zentrale, wie Ecos/CSx(dcc/mfx), von Interesse.\\
+Für eine "Nur DCC"-Zentrale hat diese Option keine Auswirkung.\\
+Für die Märklin 6051 ist "Standard" immer Motorola. //
 =====Protokollversion=====
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 |  2  | Max. Stufe | |
 |  3  | PWM Weiten-Faktor | Beispiele für 100 Geschwindigkeits-Stufen: \\ 0=20kHz, 1=10kHz, 10=1kHz, 100=100Hz, 1000=10Hz |
+====Lastreglung====
+Diese Option __**nur**__ deaktivieren, wenn der Dekoder weder Beschleunigen noch Abbremsen implemeniert hat.\\
+Der Intervall ist die Zeit zwischen den Geschwindigkeitsstufen.\\
+ \\
 =====Beschleunigung=====
 ====Beschleunigung anpassen====
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 Der zu verwendende CV3-Bereich zwischen Null und max. Last.
 \\
+=====Hinweise zu nicht geregelten Dekodern=====
+**Veraltet**\\
+====Intervall====
+Ist standardmäßig nicht aktiviert und ausgegraut. Er kann für altmodische Dekoder verwendet werden, die keine Lastregelung und Massen-Simulation bieten.
+  * Lastregelung (siehe unten) muss deaktiviert sein, damt Intervall aktiviert ist.
+Der Intervall bewirkt eine Pause zwischen den Dekoder-Stufen mit Werten als Multiplikator von 100 ms. Bei modernen Dekodern wird dieser Parameter nicht benötigt und sollte auf Null bleiben. \\
+> **Tip:** Der Intervall kann verwendet werden, um die Abbremsung / Beschleunigung für Dekoder mit einem sehr eingeschränkten Einstellbereich zu erhöhen. Einige ältere Märklin-Loks mit Einstell-Potentiometer leiden unter dieser Einschränkung. Kleine Werte von Intervall, z.B. im Bereich von 1 bis 5, können in diesem Fall helfen. Es sollte beachtet werden, dass keine anderen Lokomotiven, die eine automatische Gewindigkeit-Regelung in Steigungen benötigen (siehe **Lastregelung** unten) auf der Anlage vorhanden sind und in allen Blöcken sollte **[[:block-details-de#steigung|Steigung]]** auf "keine" eingestellt sein.
+====Lastregelung====
+| SBT wird abgeschaltet, falls diese Option __nicht__ gesetzt ist. |\\
+Wenn der Dekoder ein Motor-Management (BEMF) besitzt, sollte diese Option aktiviert sein, um Geschwindigkeits-Änderungen durch Rocrail zu verhindern, wenn eine Lokomotive in einen Block einfährt, der als Steigungs-Block definiert ist. \\
+Deaktivieren dieser Option aktiviert **Intervall** (siehe oben) und automatische Gewindigkeit-Regelung bei Steigungs-Blöcken . \\
+> **Hinweis:** Rocrail ist in der Lage mit bestimmten Einschränkungen die Geschwindigkeit im Automodus zu justieren. Der Typ der Steigung muss in den Block-Eigenschaften definiert sein.
+\\
+\\
+Die folgende Tabelle gibt Hinweise zur Wirkung der Parameter. Dabei wird unterstellt, dass die **[[#v_modus|V_Modus-Prozent-Option]]** __nicht__ gesetzt und **km/h** gültig ist.
+ \\
+| ^Geschwindigkeit nach Schritten und Zeit \\ Intervall = 5 (0,5 Sek / Schritt) \\ Geschwindigkeit zu Bremsbeginn: 100 km/h^^^^^^^^^^^^^^^^^^
+^  Schritte  ^  1  ^  2  ^  3  ^  4  ^  5  ^  6  ^  7  ^  8  ^  9  ^  10  ^  11  ^  12  ^  13  ^  14  ^  15  ^  16  ^  17  ^  18  ^
+^  Zeit / Sek.  ^  0,5  ^  1,0  ^  1,5  ^  2,0  ^  2,5  ^  3,0  ^  3,5  ^  4,0  ^  4,5  ^  5,0  ^  5,5  ^  6,0  ^  6,5  ^  7,0  ^  7,5  ^  8,0  ^  8,5  ^  9,0  ^
+^  Abbremsen \\ 5 km/h  |  95  |  90  |  85  |  80  |  75  |  70  |  65  |  60  |  55  |  50  |  45  |  40  |  35  |  30  |  25  |  20  |  15  |  10  |  **km/h**  |
+^  10 km/h  |  90  |  80  |  70  |  60  |  50  |  40  |  30  |  20  |  10  |  **km/h**  |
+^  15 km/h  |  85  |  70  |  55  |  40  |  25  |  10  |  **km/h**  |
+^  20 km/h  |  80  |  60  |  40  |  20  |  10  |**km/h**  |
+:!: Unabhängig von den Werten in der Tabelle wird nur bis zu der mit **V_Min** definierten Geschwindigkeit herab abgebremst.\\
+\\
+**Hinweis:** Bei Intervall = **10** ist Anzahl der Schritte = Zeit in Sekunden. \\
+Höhere Werte für **Intervall** und/oder **Abbremsen** reduzieren die Anzahl der erforderlichen Schritte bzw. Geschwindigkeits-Befehle. \\
+Das kann helfen, die oben erwähnte Überlastung einer Zentrale zu vermeiden.
+**Beispiel:** Bei Intervall = 5 und Abbremsen = 5 wird die Geschwindigkeit in 9 Sekunden mit 18 Schritten bzw. Befehlen von 100 km/h auf 10 km/h reduziert.\\
+Bei Intervall = 10 und Abbremsen = 10 erfolgt die Reduzierung auch in 9 Sekunden, aber mit nur 9 Schritten bzw. Befehlen.\\
+> **Hinweis:** Die Geschwindigkeitsstufen sind nicht im Fahrregler sichtbar, sondern nur im Trace und auf der realen Anlage.
 ===== Gemeinsame Dialog-Schaltflächen =====
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 Siehe: __**[[:rocview-common-buttons-de|Gemeinsame Dialog-Schaltflächen]]**__\\