Configuration d'un train de banlieue

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• Configuration d'un train de banlieue

Les trains de banlieue sont des trains autorisés à changer de direction de circulation en fonction de la situation. En général, il s'agit de trains qui peuvent rouler dans n'importe quelle direction sans avoir besoin de manœuvrer les locomotives

Les trains exclusivement circulant entre les gares terminus, n'ont toutefois pas nécessairement besoin d'être définis comme des trains de banlieue pourvus d'une option Pas d'arrêt des trains de banlieue dans un terminus désactivée dans les propriétés de Rocrail.
Pour qu'un train de banlieue puisse circuler en tant que train de banlieue, les conditions suivantes doivent être remplies :

• L'option train de banlieue doit être activée dans les propriétés de la locomotive.
• Chaque bloc auquel le train doit pouvoir accéder doit permettre la circulation des trains de banlieue.
• Chaque bloc dans lequel le train devrait être autorisé à changer de direction à l'intérieur doit soit permettre les changements de direction ou doit être défini comme une gare terminus.

Les trains qui font la navette entre les blocs d'arrêt, c'est-à-dire les blocs qui ne représentent pas les blocs d'extrémité d'une ligne, sont parfois appelés trains yo-yo. Ce type de train est atteint si un ou plusieurs blocs d'arrêt permettent des changements de direction.

Même dans ce cas, les trains ne changent de direction que si

• le train doit attendre dans un bloc en raison des propriétés de pauses de ce bloc - dans ce cas, le côté sortie du bloc est réglé par choix aléatoire - ou
• si Rocrail n'est pas capable de trouver une destination à l'opposé du bloc d'entrée côté entrée (c'est-à-dire dans la direction de conduite) parce que le bloc suivant
  • n'autorise pas les trains de banlieue, ou
  • est occupée ou
  • est hors service ou
  • ne peut pas être consulté pour d'autres raisons comme, par exemple, les permissions de bloc.

Dans ces cas, les itinéraires quittant le bloc sont également évalués. Dans le cas où un itinéraire est trouvé, le placement de la locomotive et le coté entrée du bloc sera échangé, ce qui permettra au train de quitter le bloc dans la direction opposée.

Télécharger le plan-fichier: pendelzug.zip

Dans cet exemple, le loco 1016 est défini comme train de banlieue. Le loco peut.

• entrer dans les blocs B3, B4, B5 et B6 parce que les trains de banlieue sont autorisés dans ces blocs.
• pas entrer dans les blocs B1, B2 et B7 car les trains de banlieue ne sont pas autorisés dans ces blocs.
• changer son sens de direction dans les blocs B3, B4, B5 et B6 parce que les propriétés du bloc le permettent

La locomotive changera son sens de marche.

• en B3 parfois (au hasard) en raison des propriétés d'attente de ce bloc particulier.
• en B4 uniquement s'il ne peut conduire ni vers B6 ni vers B5 ou, en sens inverse, il ne peut pas conduire vers B3.
• en B5 seulement s'il ne peut pas rouler vers B3 ou, dans le sens inverse, il ne peut pas rouler vers B4.
• toujours en B6 parce qu'il ne peut quitter le bloc que dans la direction d'où il vient.