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  • Firmware

Merci à tous les utilisateurs enthousiastes de Rocrail à travers le monde, il y a toujours quelque chose de nouveau.
Ici voici une idée et une conception de Gerhard Bertelsmann qui permet une nouvelle approche.
En utilisant un Raspberry Pi B, une interface a été développé il crée une connexion avec CBUS et RocNet sur une seule carte.
Via Rasberry Pi, il est possible de connecter le CBUS (CAN) et RocNet via Ethernet.
Et bien sûr, le serveur Rocail peut faire tourner ce Raspberry Pi lui-même, permettant de faire un usage plus sûr du
Wifi connecté au client Railview.
Fondamentalement, cette unité combine un CAN-GC1(e) et un GCA_PI01 dans une unité.
Excepté bien sûr l'alimentation 12 Volt comme utilisé avec le CAN-GC1(e).
Cette alimentation devra être crée en externe, mais le Pi01Can a les branchements disponibles pour transporter cette alimentation au réseau CBus.

Pour une combinaison avec Märklin Trackbox et CS2 se référer s'il vous plaît à MBUS.

La conception est capable d'isoler le réseau Can du Raspberry Pi, donc l'éthernet connecté sera aussi isolé du Can.
Deux cavaliers sont sur la carte pour activer ou désactiver l'isolation.
Quand l'isolation est désactivée une seule alimentation de 12V, branchée aux borniers sera suffisante
pour avoir le 12 Volt sur le connecteur sub-D pour le CBUS, et également un 5V est créé pour le Raspberry Pi.
Le convertisseur DC/DC U1 peut être omis dans ce cas.
Quand l'isolation est activée, le convertisseur DC/DC est nécessaire pour alimenter le coté isolé de IC4.
Le 12 Volt est toujours nécessaire pour le CBUS, et le Raspberry Pi nécessite une alimentation de 5 Volt via la prise RJ12 RocNet ou via USB .
IC3 comme sur cette carte prototype, n'est plus nécessaire, et sera retiré de la conception de la carte finale.
Le régulateur 5V VR1 est un type de régulateur à découpage très efficace, qui sera capable d'alimenter 1A continuellement,
rendant possible de faire fonctionner le Rasberry Pi avec lui.
IC2 est un convertisseur CAN, communicant avec l'ordinateur Raspberry Pi via le SPI standard.
Le cavalier Jp1 est nécessaire si cette unité est à l'une des extrémités de la ligne CAN.