User Tools

Site Tools


gca-wioboost-fr

Centrale DCC WIOBoost, booster ou contrôleur moteur.


Copyright Rob Versluis et Peter Giling


Description

Cette unité, commandée par Wifi, utilise le même firmware que le WIO_01.
Il utilise le même pont en H comme utilisé pour le booster ORD-3, donnant la puissance maximale de plus de 3 A.
En fixant simplement les bons réglages, WIOBoost se comportera comme décrit:

  • La centrale numérique DCC (l'affichage de la connexion est également disponible)
  • Le Booster avec sa propre limitation de courant.
  • Le contrôle de vitesse de moteur PWM.

Le WIOBoost complet n'est de base qu'un module ESP8266 D1, un pilote d'alimentation L6203 et un régulateur de tension.
La grande résistance blanche au milieu de la carte est une résistance de 0,47 Ohm ou le courant est mesuré.
Le convertisseur standard A/D dans le ESP n'est pas réellement précis, mais adapté à la protection contre les surintensités.

Alimentation

Le WIOBoost est installé de la même façon que l'ORD-3, avec son propre redresseur DC et sa propre alimentation à découpage.
Cela permet d'adapter la tension aux rails en l'adaptant à l'échelle que vous utilisé.
Il y a quelques niveaux qui doivent être considérés.
L'échelle N nécessite 12 - 16 Volt
L'échelle HO nécessite 15 à 20 Volt
L'échelle G, 1 et 0 nécessite 19 à 24 Volt
Il est conseillé de sélectionner la bonne tension pour le WIOBoost.
Le WIOBoost sera disponible comme un kit complet ou juste un circuit imprimé.


Centrale numérique

Quand WIOBoost est configurée pour le DCC, il fournira les commandes de locomotives aux rails, avec une intensité maximale d'approximativement 3 A.
La configuration par défaut pour la sortie de courant WIO est réglée à 1 A, et peut être changé dans les réglages WIO.

Booster

En fait la même fonction qu'une centrale numérique, mais les impulsions peuvent venir d'un autre WIOBoost.
Le Booster enclenchera la sortie rail, quand un signal DCC décent est reçu.

Pilote moteur

La sortie impulsion du D32 peut également être défini comme PWM, qui contrôlera la vitesse du moteur connecté.\

Protection de court-circuit

Le L6203 fourni avec la protection contre les forts courants et les hautes température.
Mais en pratique nous avons besoin d'une réaction rapide en cas de courant trop élevé.
Le booster lui-même (comme la centrale numérique), s'arrêtera quand l'ampérage maximal sera atteind.
Ce courant maximum, par défaut réglé à 1 A, peut être changé des les paramètres WIO.
Après l'arrêt, le WIOBoost attendra approximativement 5 secondes, et après essayera de redémarrer.
Dans cette situation de court-circuit, les impulsions de la centrale numérique redeviennent disponible, même quand la
commande numérique elle-même trouve le court-circuit.
Le pont en H est contrôlé de cette façon par l'activation de l'entrée, sans affecter les unités WIOBoost éventuellement connectées.

Boosters multiples

Le connecteur IBB1 du WIOBoost est disponible pour la connexion suivante -en tant que Booster- WIOBoost.
Les sections de rails, branchées aux différents boosters, doivent être séparé par au moins une coupure d'un rail sur les deux existants.
Le peu de temps qu'un train obtient la puissance de deux boosters, n'est pas un problème du tout.
Même la découpe pour Railcom est 100% en phase, entre les boosters.

Branchements

IBB1

Bus Inter Booster.
Pour brancher le prochain booster .
Note importante: Toutes les unités WIOBoost, qui sont interconnectées par ce moyen, doivent avoir leurs propre alimentation, isolée des autres.

SER1

Une connexion de bus série standard, comme sur le GCA_PI01.
Jusque là, utilisé pour brancher un détecteur ID-12 RFID.
Les applications futures pourrait être développées.

IIC1

Le connecteur I2C standard.
Ce bus est très est riche en options, jusqu'ici maintenant, seulement utilisé pour brancher un afficheur.
L’alimentation pour l'afficheur peut être sélectionné avec JP1 entre 3,3 et 5 Volt.

}

Matériel

Remarques sur l'assemblage

Monter tous les composants dans le même ordre que la liste des composants, incluant les refroidisseurs pour le LOlinD1.
Le connecteur USB pour la programmation peut être atteint à bord de la carte.
VIN doit être branché à tout transformateur approprié ou alimentation. Après avoir allumer l'alimentation, vérifier la tension de 5V & GND sur les broches de U1 (les broches le plus près de IIC1).
Si cette unité est supposée fonctionner comme booster, faite la configuration en premier sans rien brancher sur le connecteur IBB1.

gca-wioboost-fr.txt · Last modified: 2020/03/25 16:15 by phil45