Innovative Model Railroad Control System

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======SBT======
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Onglet SBT

{{:loc:loco-sbt-en.png}}\\
Les enregistrement SBT peuvent être édité en cliquant sur l'un d'eux situé en tête de colonne.\\


 \\



=====SBT=====
**SBT = Soft-Brake-Timer**\\
La décélération peut être utilisée pour réduire la vitesse par le paramètre  **Intervalle** et **Décélération** .\\
Faire attention de bien utiliser cette option; cela peut surcharger la station de commande par trop de commandes vitesse.\\
La configuration de CV3/4 est une des meilleurs approche, mais pour certains trains à grande vitesse, cela pourrait être difficile.\\
**SBT** n'est pas un "processus d'auto-apprentissage comme __**[[loc-bbt-fr|BBT]]**__ et doit être configuré manuellement.\\ 

\\

====Option Régulation====
Cette option loco doit être réglée si le SBT doit commencer lors de l'événement de saisie:\\
Voir: __**[[loc-details-fr#Réduction de vitesse sur enter]]**__ \\

\\

====Block====
La clé par défaut pour un enregistrement SBT.\\
Format: "BlockID"\\

\\

====Train====
Si l'ensemble de cette valeur est utilisée comme clé étendue pour un enregistrement SBT.\\
Format: "BlockID-TrainID"\\
Si aucun enregistrement n'a été trouvé lors de l'entrée d'un bloc avec cette clé étendue, la clé par défaut est utilisée pour rechercher un enregistrement SBT.\\

\\

====Decelerate====
La décélération est la réduction de vitesse par intervalle, elle sera soustraite de la vitesse réelle jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.\\
Cette option est désactivée si la case est à zéro.\\
| Cette valeur ne représente __pas__ les étapes de vitesse du décodeur, mais une partie de la plage définie par V_Max. |

\\


====Interval====
Doit être configuré pour activer SBT.\\
L'intervalle entre les commandes de vitesse en unité d'environ ((Dépendent du système d'exploitation)) 100ms.\\



 \\

=====Décodeurs non régulés=====
**Obsolètes**\\

\\
====Intervalle====
Cette option n'est pas active et grisée par défaut Elle peut être utilisée pour les anciens décodeurs offrant une régulation et simulation de masse.
  * Régulation (voir ci-dessous) doit être désactivé afin d'activer Intervalle.

L'Intervalle fusionne en pause entre les étapes du décodeur avec une valeur de 1 correspondant à 100ms. Avec les décodeurs modernes ce paramètre n'est pas nécessaire et doit être laissé à zéro. \\

> **Astuce:** l'Intervalle peut être utilisé pour augmenter la décélération / accélération pour les décodeurs avec une gamme de réglage limitée. Certaines anciennes locomotives Marklin avec un potentiomètre de contrôle souffrent de cette limitation. Une petite valeur d'Intervalle, e. g.dans cette gamme 1 à 5, peut aider dans ce cas. Il convient de noter qu'aucune autre locomotive nécessitant une pente de contrôle automatique de la vitesse (voir Régulation ci-dessous) est présent sur la disposition et que, dans tous les blocs, le type de ralentissement doit être réglé sur "aucun".
\\

====Regulation====
Si le décodeur a une gestion du moteur (BEMF), ce champs devrait être configuré pour empêcher les changements de vitesse par Rocrail lorsqu'une locomotive entre dans un bloc défini comme un bloc de ralentissement. \\
La désactivation de cette option active l' **Intervalle** (voir ci-dessous) et le contrôle automatique de la vitesse aux ralentissements. \\

> **Note:** Rocrail est capable d'ajuster la vitesse à des ralentissements dans certaines limites en mode automatique.Le type de ralentissement doit être spécifié dans les propriétés du bloc.

Le tableau suivant donne des indications sur l'impact des paramètres. On suppose que **[[#v_modus|V_Mode-Pourcent-Option]]** n'est __pas__ défini et que **km/h** est applicable.
 \\
| ^Crans de vitesse et temps \\ Intervalle = 5 (0,5 sec / cran) \\ Vitesse au début du frainage: 100 km/h^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^  Crans  ^  1  ^  2  ^  3  ^  4  ^  5  ^  6  ^  7  ^  8  ^  9  ^  10  ^  11  ^  12  ^  13  ^  14  ^  15  ^  16  ^  17  ^  18  ^
^  temps / sec  ^  0,5  ^  1,0  ^  1,5  ^  2,0  ^  2,5  ^  3,0  ^  3,5  ^  4,0  ^  4,5  ^  5,0  ^  5,5  ^  6,0  ^  6,5  ^  7,0  ^  7,5  ^  8,0  ^  8,5  ^  9,0  ^
^  Décélération \\ 5 km/h  |  95  |  90  |  85  |  80  |  75  |  70  |  65  |  60  |  55  |  50  |  45  |  40  |  35  |  30  |  25  |  20  |  15  |  10  |  **km/h**  |
^  10 km/h  |  90  |  80  |  70  |  60  |  50  |  40  |  30  |  20  |  10  |  **km/h**  |
^  15 km/h  |  85  |  70  |  55  |  40  |  25  |  10  |  **km/h**  |
^  20 km/h  |  80  |  60  |  40  |  20  |  10  |**km/h**  |

:!: Indépendamment des valeurs dans le tableau, le ralentissement se terminera à la vitesse définie dans **V_Min**.\\
\\
**Astuce:** pour Intervalle = **10** le nombre de crans = temps in seconds. \\
Les valeurs plus élevées pour l'**Intervalle** et/ou **Décélération** réduisent la quantité de crans nécessaires en respectant les commandes de vitesse.\\
Cela peut aider à éviter la surcharge mentionnée ci-dessus de la station de commande.

**Exemple:** pour Intervalle = 5 et Décélération = 5 la vitesse est réduite de 100 km/h à 10 km/h en 9 secondes avec respectivement 18 crans de commande.\\
pour Intervalle = 10 et Décélération = 10 la réduction s'effectue en 9 seconds, mais avec seulement respectivement 9 crans de commande.\\

> **Astuce:** Les crans de vitesse ne sont pas visible dans la table d'accélération, mais seulement dans la courbe ou on la réelle mise en page.

\\

=====Boutons communs=====
__**[[:rocview-common-buttons-fr|Boutons communs]]**__