Am Beispiel H0m mit Tillig TT Bettungsgleisen möchte ich hier zeigen, wie ich die Rückmelder in einem Block positioniere.

1. Ich verwende hier Gleisbesetzmelder ("GBM", Stromfühler), die jeweils 1 ganzes Gleis (166mm) lang sind. Im Beispiel sind diese rot markiert. Bezüglich der Positionierung entsprechen sie den bei meiner Gartenbahn verwendeten Reedkontakten. Auf eine durchgängige, den gesamten Streckenverlauf umfassende Besetztmeldung habe ich verzichtet, da ich diese erfahrungsmäß nicht genötige.
2. Um den Gleisstrom über diesen GBM zu verbinden, habe ich fest je ein Gleis vor und hinter dem GBM, diese Gleise sind gelb markiert. Für die Rocrail-Funktionalität sind sie ohne Bedeutung, als "Teppichbahner" helfen sie mir sehr beim Aufbau der Anlage.
3. Meine Loks sind geschwindigkeitsmäßig und in der Decoderverzögerung so eingestellt, dass sie beim Erreichen des IN Melders mit Vmin (Minimalgeschwindigkeit) innerhalb einer Drehgestell-Länge anhalten. Damit kommen sie IMMER auf dem rot markierten Gleisstück des Rückmelders zu Stehen.

In meinem Rocrail-Seminar verwende ich in der Regel 2 Rückmelder je Block und setzte BBT ein.

Im Kopfgleis sind 2 Gleislängen rot markiert (65-2 als IN, 65-3 als ENTER).
Die Blöcke HpL und HpR sind nur als Haltepunkte (Streckenblöcke) konzipiert und daher nur mit einem Rückmelder (ENTER2IN) versehen. Ein exakter Haltepunkt ist hier weniger wichtig. HpR dient auch als Kopfbahnhof zum Wenden eines Pendelzuges. In beiden Blöcken ist BBT nicht aktiviert, da nur 1 Rückmelder im Block wirkt. Der Anhaltepunkt wird hier maßgeblich von der im Decoder eingestellten Bremsverzögerung bestimmt.

Technische Realisierung:
- Tillig TT Bettungsgleis, gerade Gleislänge = 166mm
- Rückmeldung auf Basis Lenz LB08 Rückmeldemodul mit integrierter Gleisbesetzmedefunktionalität. Die Adressübersicht (Adresse des LB08 = 65, Rocrailadressen der 8 Rückmelder = 512 bis 519) ist abgestimmt auf Lenz / RS-Bus.
- Alternative Rückmeldung: DIY Gleisbesetztmelder und Rückmeldung über WIO / PicoW. Diese Rückmeldung ist zentralenunabhängig.

Rocrailplan mit Lokdaten zum Seminarbeispiel

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