Innovative Model Railroad Control System

• Funktioniert mit stündlichen und absoluten Fahrplänen

Beispiel:

Die S-Bahn S80 soll zwischen 6.00 Uhr und 21.59 Uhr alle 20 Minuten pendeln, von 22:00 Uhr bis 5:59 alle 30 Minuten

Es werden 5 Fahrpläne (FP) definiert (im Beispiel fahren alle FP die gleiche Strecke ab):

• FP1 stündlich, Abfahrt Stunde+10, von Stunde 0 - 23
• FP2 stündlich, Abfahrt Stunde+30, von Stunde 6 - 21
• FP3 stündlich, Abfahrt Stunde+50, von Stunde 6 - 21
• FP4 stündlich, Abfahrt Stunde+40, von Stunde 22 - 23
• FP5 stündlich, Abfahrt Stunde+40, von Stunde 0 - 5

Zuordnung:

• Bei allen FP wird die Klasse auf zb: "S80" gesetzt
• Bei der Lok wird ebenfalls die Klasse auf "S80" gesetzt und die Option "Fahrplan im Leerlauf suchen" gesetzt.

Ablauf:

• Lok in den Startblock der FP setzen
• Automatik starten
• die Lok prüft jede Modellminute ob einer der oben definierten FP zutrifft
• Sobald ein FP zutrifft wird die Lok gestartet und der FP abgearbeitet

Unterschiede gegenüber Fahrplanverkettung mit Tour

• Es muss keine Tour oder FP mehr explizit auf die Lok gesetzt werden
• Bei einer Tour zieht nur der erste FP in der Liste, bei der Methode mit Klasse wird jeder FP gestartet, wenn die Bedingungen "Klasse", "Uhrzeit" und "Lok ist im Startblock" erfüllt sind
• Für den oben genannten Beispielablauf wären 2 Touren notwendig (Tag-Takt, Nacht-Takt) die wechselweise mit Aktionen gestartet werden müssen –> entfällt
• Für einen Test der Fahrplanabläufe mit "Fahrplan im Leerlauf suchen" mit virtueller Automatik ist bei den Loks zusätzlich die Option "virtuelle Automatik" anzuhaken. Diese Option gilt für eine Rocrail-Session und wird bei Beenden wieder gelöscht.

Beispielplan

Hier unser virtuelles Test-Beispiel mit 2 pendelnden S-Bahn Zügen und einem ebenfalls pendelnden Regionalzug.

• Den Arbeitsbereich laden
• die Uhr stoppen (der Testplan läuft mit 10-facher Geschwindigkeit!)
• Mit dem Knopf "Setup" werden die Settings für einen korrekten Ablauf gesetzt.
• bei den 3 durch Setup gesetzten Loks in den Eigenschaften / Einzelheiten jeweils "virtuelle Automatik" anhaken
• Automatik einschalten.
• Die Uhr wieder starten und los geht's…

| Beispielplan mit Classes

• Works with hourly and absolute timetables

Example:

The S-Bahn S80 shall commute every 20 minutes between 6:00 a.m. and 9:59 p.m., and every 30 minutes from 10:00 p.m. to 5:59 a.m

5 schedules (FP) have to defined (in the example, all FPs drive the same route):

• FP1 hourly, departure hour+10, from hour 0 - 23
• FP2 hourly, departure hour+30, from hour 6 - 21
• FP3 hourly, departure hour+50, from hour 6 - 21
• FP4 hourly, departure hour+40, from hour 22 - 23
• FP5 hourly, departure hour+40, from hour 0 - 5

Allocation:

• For all FP the class is set to eg: "S80".
• The class of the locomotive is also set to "S80" and the option "look up schedule if idle" is set.

Process:

• Place the loco in the starting block of the FP
• Start automatic mode
• the loco checks every model minute whether one of the FP defined above applies
• As soon as an FP applies, the locomotive is started and the FP processed

Differences / Advantages compared to the method of linked schedules in a tour

• It is no longer necessary to set a tour or FP explicitly on the locomotive
• With a tour, only the first FP in the list pulls, with the method with class each FP is started if the conditions "class", "time" and "locomotive is in the starting block" are met
• For the example process mentioned above, 2 tours would be necessary (day cycle, night cycle) which must be started alternately with actions → omitted
• For a test of the timetable processes with "Search timetable when idling" with virtual automation, the option "virtual automation" must also be ticked for the locomotives. This o
• option applies to a Rocrail session and will be deleted when you end it.

sample plan

see above in the german section our virtual test example with 2 commuting S-Bahn trains and one commuting regional train.

• Load the workspace
• stop the clock (the test plan runs at 10x speed!)
• The "Setup" button is used to set the settings for correct operation.
• check "virtual automatic" in the properties / details for the 3 locomotives set by setup (virtual automatic is only available with support key)
• Switch on automatic.
• Start the clock again and let's go…