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Verbesserungen:
Vor- und Nachteilen:
Vor- und Nachteilen:
Die Schlitzschrauben gegen Torx aus V2A austauschen.
Senkkopf M3x8 mit Torx aus A2 (Edelstahl), eine mögliche Bezugsquelle
Stromanschluss über Quetschkabelschuh, Ringform (Ringlochöse) Lochdurchmesser 3,2mm, Außendurchmesser max. 6,0mm.
eine mögliche Bezugsquelle.
Kabel: H07V-K 1x1,5qmm.
Schraubbaren Massoth-Schienenverbinder und verwende dazu:
https://www.reichelt.de/?ACTION=3;ARTICLE=24825;SEARCH=qs%201,5-3
Die den Massoth-Verbindern beiliegenden Anschlussösen sind viel zu dünn und brechen bald ab.
Kabel ist Litze 1,5qmm flexibel oder hochflexibel, das ich in die Ringlochösen einlöte.
Für die Kehrschleifentrennung habe ich die LGB-Trenngleise verwendet, weil ich diese noch aus meinen analogen Zeiten hatte. Der Vorteil dieser Gleise ist ein stabilerer Aufbau der Gleisführung und die eingebauten Anschlussklemmen.
Als Magnet unter den Loks / Steuerwagen verwende ich den Lok-Magneten von Champex-Linden "CL22010 Schaltmagnet mit Klebestreifen, entspricht LGB® 17010", aus der 10-erPackung.
Weichen/Reed:
Außendurchmesser ca. 4,3 mm
https://www.amazon.de/gp/product/B00J232G8U
DCC:
Außendurchmesser ca. 9,85mm
https://www.amazon.de/gp/product/B01H73MVTA
CAT5e:
ca. 7mm
Gleisbiegemaschine:
https://forum.rocrail.net/viewtopic.php?f=91&t=11789&p=172823&hilit=Gleisbiegemaschine#p172823
Gleisbieger der Piratenbahn, dort ist die ungeschwärzte Ausführung im Dienst
Radius | Teilung | Stk./Kreis | Messing | Nickel |
---|---|---|---|---|
93,0 cm | 45° | 8 | T/N 314 | T/N 414 |
117,5 cm | 45° | 8 | T/N 315 | T/N 415 |
Der Radius wird wahrscheinlich 93cm wegen zu wenig Platz.
Piko G gibt bei große Loks und Wagons MinRadius 600mm an.
Ein Vorschlag als Gesamtübersicht mit hinterlegtem Rastermass 1qm.
Die Südkurve im Radius R=555cm ist nicht korrekt konstruiert, sie dient hier nur als "Verbinder".
Knackpunkte:
- Vorgabe Kehrschleifenradius 93cm
- Ausbuchtung des Gehweges auf der Ostseite wegen der Klimaanlage.
- Weichen im Radius der Südkurve (R555) sind nicht marktgängig.
Ergebnisse:
- Gleiswechselweiche am Kehrschleifenausgang als gerade Weiche, Thiel Bogenweiche passt nicht wegen mit 54Grad zu großem Winkel
- ggf. Marktsichtung nach Bogenweiche mit Innenradius ca. 93cm und Länge 45Grad oder weniger.
- Bogenweiche für Süd-Ost Gleisverteilung nicht marktgängig, größte Thiel-Bogenweiche ist wegen der Kosten keine Alternative. Daher hier gerade Weiche mit R=300cm.
die WinRail-Datei dazu in WinRail 9.0
In Zusammenarbeit mit Peter Giling wird ein CAN, CBUS, Decoder entwickelt welche in ein T100 passt mit:
HCS 3602 USB :: Labornetzgerät, 1 - 32 V, 0 - 30 A, stabilisiert, programmierbar:
4 | Weiche | 760 |
4 | Antrieb | 120 |
24 | Reed-Kontakt | ? |
50 | Flex-Gleise (m) | 1000 |
3 | GC2g | 150 |
===== | ||
2030 |
3 | Weiche | 570 |
3 | Antrieb+Schalter | 90 |
10 | Reed-Kontakt | ? |
30 | Flex-Gleise (m) | 600 |
2 | GC2g | 100 |
===== | ||
1360 |
Champex-Linden in Dormagen, ein absoluter LGB-Spezialist, der LGB von Kindesbeinen an eingetichtert bekommen hat .
Renken in Essen, m.E. mehr ein "Kistenschieber" (darin aber sehr gut !), ich fahre aber lieber selbst dort hin und schau, was er hat und klöne mit ihm.
Reiner US-Laden, m.E. DER US-Laden im mittleren Westen
Dann noch Fertig Großbahnen, dort habe ich gerne und preiswert eingekauft, aktuelle Qualität kenne ich nicht, weil ich schon lange nicht mehr dort war
Heller nehme ich gerne für elektronische Artikel
sowie natürlich auch Dietz
Gleismaterial und vernickeln:
Wenn hier schon eine Liste der Bezugsquellen zusammengestellt wird, sollte PimpmyTrain nicht fehlen (Zimo-Decoder und Lokumrüstungen ("Lokveredelung") vom Feinsten)
FGB Berlin bietet ein interessantes Sortiment an Zubehör rund um LGB an. Auch Artikel aus dem Hause LGB und anderer namenhafter Hersteller werden hier angeboten.
Modelleisenbahnen Gliffe ist besonders für Zimo Fahrer interessant. Aber auch für jene die an einem Umbau interessiert sind. Faire Preise ubd gute Beratung runden das Angebot ab.
Heyn bietet ein interessantes und ausgewogenes Zubehörsortiment an. Daneben auch noch Gleissysteme und Zubehör für gängige Systeme.