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Objectif:

Un train doit passer d'une voie dite d'entreposage à une voie de gare, traverser un ensemble de blocs et retourner à la voie d'entreposage. .

Solution:

Un échéancier d'horaires est créé(en lieu et place de l'exemple " E194 ") sous les tables/horaires.(figure 1, Index):

figure 1: Création d'un planning d'horaires

L'identificateur doit correspondre au planning créé récemment, le traitement des temps est paramétré sur "relatif". (figure 2, Destinations). Par la suite, le bloc est créé : B8_E3 est à la fois le bloc de début et le bloc de destination de la planification.Les blocs requis sont disponibles . Comme tous les blocs sont configurés, configurez le temps d'attente demandé.Dans cet exemple, un train attend 5 minutes dans le bloc de départ avant le démarrage. Ensuite, il roule sans autre temps d'attente et retourne au bloc de départ.:

Figure 2 : Configuration du planning

Lorsque le train doit répéter le trajet (entre-temps il attend 5 minutes), un horaire subséquent portant le même nom est défini (figure 3, Trajet suivant):

figure 3 : Définition du trajet suivant

Avant la prochaine départ le train va attendre 5 minutes.

Conseil: ** La locomotive qui doit se déplacer selon l'horaire doit avoir l'option "Utiliser le temps de départ horaire" activée dans l'onglet locomotives/détails, si la mise en attente doit être utilisée (dans cet exemple 5 minutes).

Cet exemple de planning horaire est avec changements de direction. Deux plannings sont définis "Simple changement" et "Multi changement". La locomotive "loco1-F" est placée dans le bloc 1, la direction initiale est à droite (petite flèche dans le bloc indique vers la droite) et l'horaire souhaité est démarré.
La configuration respective de l'horaire peut être visualisée dans le planning horaire.

Figure 1: Plan avec planning et changements de direction

Planning "Simple changement": 1 → S2 → F1 → S2 → 1
Planning "Multi changement": 1 → S2 → F1 → S2 → F2 → S1 → 1

test_fahrplan_swap.zip