Innovative Model Railroad Control System

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L'ID est utilisé dans tout le programme Rocrail comme une clé unique pour référencer ce bloc en coulisse et est donc très important. Si l'ID est modifié, les itinéraires utilisant ce bloc en coulisse doivent également être modifiés.

Texte libre uniquement utilisé pour l'affichage.

Longueur de section en mm, cm ou pouces.¹⁾

L'espace entre trains en mm, cm ou pouces.²⁾

Le premier détecteur du bloc en coulisse.

Le signal distant optionnel pour le coté entrée du bloc de transit. (Contrôlé lui même par le bloc de transit (donc pas manuel).)

Le signal principal optionnel pour la sortie du bloc en coulisse.
Régler le signal pour à actionner manuellement pour pouvoir contrôler le flux de sortie du bloc de la coulisse.

Voir: Utilisation aléatoire de bloc

Horodatage du dernier passage d'un train de nettoyage dans ce bloc de transit.

Cette option est seulement pour les trains avec la même option activée.
Avec l'option Itinéraire il est possible pour libérer également l'itinéraire actuelle.
La valeur "Longueur Max." définit qu'une libération anticipée du bloc précédent n'est effectuée que pour les trains jusqu'à cette longueur.

Cette option permet d'utiliser un bloc de transit comme station terminale avec un flux LiFo.

Si l'occupation minimale est définie est > 0 et que le watchdog est actif cette option lancera automatiquement un "Exécuter le dernier train en marche arrière".

Pour faire sortir le dernier train du bloc de transit en marche arrière, vous pouvez le faire via le menu contextuel ou par action.
Le côté d'entrée du bloc de transit doit être fermé pour rendre cette fonction disponible.

Voir Actions pour plus de détails.
Assurez-vous que les XmlScripts sont définis sur synchrone; Désactiver l'option Asynchrone .