Lokomotiven: Details

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Lok Dialog Karteireiter 'Einzelheiten'

Diese Zeit wird in Sekunden angegeben und definiert die Haltezeit der Lok in Blöcken, wo “Warten Lok” definiert ist.

Bei Benutzung des enter2in Ereignis wird hier die Verzögerung zwischen dem enter und in Ereignis in ms eingetragen. Der Ereigniszeitgeber im Block-Dialog Fahrstraßen wird nur ausgewertet, wenn obiger Timer auf Null eingestellt ist.

Diese Eigenschaft ist ab Rev. 1573 verfügbar. Der Wert ist in % spezifiziert. Wenn ein in- oder enter2in-Ereignis mit einem anderen Ereignis-Zeitgeber-Wert als 0 eintritt, wird der Zeitgeber-Wert mit der Ereignis-Korrektur in Prozent korrigiert. Mit dem Abgleichen dieser Einstellung kann die individuelle Anhaltecharakteristik von Loks kompensiert werden, sodass sie am gewünschten Punkt anhalten. Siehe Block-Fahrstraßen für Details zum Ereigniszeitgeber.

Faktor, der mit der Wartezeit multipliziert wird wenn ein Zug in einem Block anhalten muss, wenn kein neues Fahrziel gefunden wird.

Diese Kennung wird benötigt, wenn die Lokomotive für einen Pendelzugbetrieb verwendet werden soll. Weitere Details sind im Kapitel "Aufsetzen eines Pendelzugs" zu finden.

Rocrail versucht ein neues Ziel in Fahrtrichtung der Lokomotive zu finden.

Rocrail versucht ein neues Ziel entgegen der Fahrtrichtung der Lokomotive zu finden.

Im Automatik-Modus sucht Rocrail nur nach neuen Zielen in Fahrtrichtung. Fahrstraßen entgegen der Fahrrichtung werden nicht benutzt.
Diese Option kann zu einem Festfahren führen, wenn keine Fahrstraße in der aktuellen Fahrtrichtung gefunden wird. Beispiel: Abstellgleise. In diesem Fall sollte man die Lokomotive für ein Einfahren in solch einen Block ausschließen, siehe Lok-Berechtigungen für Blöcke.

Die definierten Abfahrtzeiten in einem Fahrplan werden von dieser Lok berücksichtigt.

Wenn die globale Einstellung dieser Funktion für alle Lokomotiven in der rocrail.ini nicht aktiviert ist, kann man hier einzelnen Lokomotiven diese Option zuweisen, da bei der Steuerung von Signalen und Fahrstraßen es oftmals sehr wichtig ist, ob einer oder mehrere vorhergehende Blöcke besetzt sind. Wenn z.B. nur ein Inter City mit dieser Funktion ausgestattet wird, erhält er Vorrang vor allen anderen Zügen und muss sehr viel weniger in Blöcken bremsen oder halten.

Kurze Züge können mit dieser Option an einer gesonderten Stelle in einem Block halten.
Nur zu benutzen, wenn in Block-Dialog Fahrstraßen ein in und ein shortin Ereignis definiert ist.

Kurze Züge können mit dieser Option schon am pre2in-Rückmelder halten, sofern dieser vorhanden ist.

Die Lokomotive benutzt ausschließlich manuell gestellte Fahrstraßen, wenn diese Option ausgewählt wird.
Für weitere Informationen siehe: Manuell betriebene Fahrstraßen

Wenn diese Option auf 'Elektrisch' gesetzt ist und ein Block nicht elektrizifiert ist, dann wird diese Lok nicht in diesen Block einfahren. Diesel und Dampf werden zur Zeit nicht ausgewertet, werden aber unter Umständen in Zukunft z.B. bei Drehscheiben berücksichtigt.

Die Zugart beeinflusst die Auswahl eines Zielblocks basierend auf den jeweiligen Block-Einstellungen.

Details zur Verwendung von Zugarten in Kombination mit den verschiedenen Block-Typen finden sich unter Typen von Blöcken und Zügen.

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[Version: 2010-02-08]