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Rappresenta l'ID usato da Rocrail per identificare univocamente l'itinerario.

Progetti modulari necessitano degli ID itinerario per assicurarsi che gli itinerari generati automaticamente non vengano salvati nella tabella itinerari globale.
Piú o meno per utilizzo interno, ma reso disponibile per correzioni al volo.

Punto di inizio dell'itinerario. Leggere anche: Direzione in Rocrail
Con gli l'opzione + deve essere attivata se il treno parte dal lato + del blocco di partenza.

Punto di arrivo dell'itinerario. Leggere anche: Direzione in Rocrail.
Con gli l'opzione + deve essere attivata se il treno entra dal lato + del blocco di destinazione.

Se il blocco Da-A attraversa altri blocchi dovrebbe essere impostato qui per evitare collisioni.
È un elenco di ID blocco senza spazi bianchi (blank) separati da virgola .

I blocchi di attraversamento possono essere usati in modo improprio per impostare un itinerario sopra uno o piú blocchi normali per ottenere un connessione molto veloce tra due punti del tracciato.
I segnali dei blocchi di attraversamento possono essere controllati aggiungendoli ai Comandi Itinerari.

Questo valore sovrascriverá la velocitá impostata nel blocco di partenza Dal blocco e la velocitá di ingresso nel blocco di destinazione Al blocco.

Se la velocitá dell'itinerario dovesse essere ridotta a causa della presenza di deviatoi, puó essere usata l'opzione Ridurre Velocitá.

Relazione tra itinerario e velocitá loco (per la seconda vedere Locomotive: Interfaccia):

¹⁾ Se non diversamente impostato con V_cru.

Attenzione : da usare solo con gli itinerari classici. in qualsiasi caso, devono essere impostati nella direzione Da-A!

Imposta la direzione permessa per questo itinerario.

Attenzione : da usare solo con gli itinerari classici. Gli in ogni caso, devono essere impostati con la direzione Avanti!

Definisce la direzione di marcia delle loco dal punto di vista "Da-A". Questo é simile all'opzione direzione dei decoder. Leggere anche: Direzione in Rocrail

Defisce quale coppia di segnali deve essere impostata per il senso di marcia corrente.
Con l'opzione "Nessuno" non si utilizza alcun segnale.

Attenzione : Questa opzione deve essere usata con cautela siccome la mancanza di eventi comporterá incoerenze.

Se valorizzata, il numero dei sensori viene confrontato con il numero di carri specificato nel treno circolante.
Gli eventi per il controllo automatico sono inviati a Rocrail non prima che il conteggio dei carri coincida con il treno.

La velocitá é impostata a V_mid nel caso in cui un deviatoio nell'itinerario é azionato e la velocitá attuale é troppo alta. La riduzione di velocitá sará usata fino all'evento enter del blocco di destinazione.

I segnali saranno impostati a bianco o, in base al numero degli aspetti disponibili, giallo per indicare la riduzione di velocitá.

Nota: Il parametro globale Mantenere velocitá in presenza di deviatoi delle proprietá di Rocrail sovrascriverá le impostazioni itinerario individuali e perció deve essere disattivata per abilitare questa opzione.

Questa impostazione inverte il parametro orientamento loco prima di entrare nell'itinerario. Da usare con gli itinerari classici e anelli di ritorno ¹⁾. Leggere anche: Direzione in Rocrail

Questa impostazione inverte il parametro orientamento loco dopo che ha superato l'itinerario ed é entrata nel blocco successivo. Inoltre, inverte il parametro direzione loco per abilitare il superamento del blocco di inversione senza fermarsi. Da usare per esempio con gli itinerari classici alla fine degli anelli di ritorno ²⁾.

Esempio:³⁾ in caso di un anello di ritorno con un blocco "A" prima (rispettivamente dietro) dell'anello e un blocco "B" nell'anello, l'itinerario di ingresso nell'anello, da "A" a "B", é impostato senza il parametro di posizionamento e l'itinerario di uscita dall'anello, da "B" ad "A", é impostato con il parametro "Invertire orientamento in seguito".

Mostra un simbolo itinerario in bianco e nero con l'ID dell'itinerario. Premendo il simbolo si imposteranno i deviatoi in accordo all'itinerario.

Vedere: Itinerari gestiti manualmente

Per ulteriori dettagli vedere Azioni.

I seguenti dettagli si basano su questa figura.

sono impostati due itinerari: 1→2 (2 é un siding) 1→3 (3 binario dritto)

Ora é molto utile ridurre la velocitá di una loco, quando esce dal blocco 1 per usare l'itinerario 1→2, a casua dei seguenti motivi:

• la velocitá dovrebbe essere sempre ridotta quando un deviatoio é su deviata
• il siding é corto e non c'é sufficiente spazio per rallentare

1. Controlli From To e Entrambe le direzioni se una loco può spostarsi solo in un senso lungo l'itinerario, senza tener conto del verso. Per esempio, se l'itinerario 1-2 è From To, una loco si può muovere solo da 1 a 2.
2. Controlli del senso di marcia se Rocrail invia i comandi in avanti alla loco quando usa l'itinerario. Per esempio, se l'itinerario 1-2 ha un senso di marcia impostato su Reverse, e una loco ha l'Orientamento impostato su predefinito, Rocrail invierà i comandi al rovescio quando sposta la loco da 1 a 2.
3. Orientamento se Rocrail invia comandi in avanti alla loco per spostarla avanti lungo l'itinerario. Per esempio, se una loco che si trova in 1 sull'itinerario 1-2 con un senso di marcia Avanti ha l'orientamento deselezionato, Rocrail invierà il comandi al rovescio al decoder per farla spostare su 2.
4. Senso di marcia e l'orientamento sono combinati quando Rocrail determina come spostare una loco. Per esempio, se l'itinerario 1-2 ha il senso di marcia impostato su Reverse, e una loco ha l'orientamento deselezionato, Rocrail invierà i comandi in avanti al decoder quando sposta la loco da 1 a 2.