Inhoud → Rocrail Objecten → Lokomotieven

• Index | Algemeen | Interface | Details | Functies | Multi tractie | CV's | BBT

Dit is de wachttijd voor deze trein in een blok als in dit blok gekozen is voor "Wachten".
Wanneer hier 0 (nul) is ingevuld 0 wordt dit automatisch veranderd in de waarde 10.

De maximale wachttijd in blokken.
De standaardwaarde 0 (nul) zet deze optie buiten werking.
De hier ingestelde wachttijd overruled de blok wachttijd voor deze loc en zijn prioriteit in het geval een nieuwe bestemming niet wordt gevonden.

Gebruik deze optie zorgvuldig en houdt deze zo laag mogelijk om overlap met andere gebeurtenissen te voorkomen.
Dit is ongeveer de vertraging in ms tussen een Enter en een IN melding als een Enter2in-melder wordt gebruikt. De blok event timer wordt gebruikt als de event-timer van de loc op de waarde 0 is gezet. (Kijk ook bij: Blok rijwegen) of __Forceer blok__ timer is gekozen.

De waarde wordt aangegevn in %.
Wanneer een in of enter2in event plaatsvindt, bij een timer waarde anders dan 0 (nul), wordt de timer-waarde gecorrigeerd met de event-correctie waarde.
Door hier een waarde in te vullen, kan het stop-gedrag van individuele loc's worden gecompenseerd, zodat de lc op de juiste plaats zal stoppen.
Zie ook blok timers.

Het gebruiken van erg lage percentages zet de timers van het blok praktisch buiten werking. Bijvoorbeeld: als de waarde wordt gezet op 1% en de timer staat op 99000ms (=99 seconden), dan wordt de vertraging 99000 * 0,01 = 990 ms en zo kleiner dan 1 seconde.

De optie Prioriteit wordt gebruikt om de blok wachttijd mee te vermenigvuldigen als geen bestemming wordt gevonden. Standaard is de waarde 10.
Wanneer een trein normaliter niet hoeft te wachten in een blok, toont de volgende formule het effect van de ingestelde prioriteit:

Hoe te lager de prioriteit, hoe te meer CPU-vermogen wordt gebruikt.
TIP: Gebruik deze optie met zorg en verlaag deze alleen voor bijvoorbeeld hoge snelheidstreinen.

Revision 14916+.
Een aantal centrales zenden een noodstop-signaal voordat de rijrichting verandert wordt. Dit leidt tot een abrupte stop van de loc.
In die gevallen kan met deze optie het "swap"-commando (dit is het omkeer-commando) met het aantal hier aangegeven ms. Zo wordt de abrupte stop voorkomen.
Het "swap"-commando wordt direct uitgevoerd bij het in event in de kopstations, wanneer de rijrichting tijd op 0 (nul) staat.

Wanneer de teruggemelde energie (brandstofvoorraad) lager wordt dan het minimum energie (brandstofvoorraad) percentage, dan zal de loc of de auto terugrijden naar de Thuis locatie.
Wanneer de waarde op 0 staat (standaard), wordt de "ga naar huis"-optie genegeerd.

Gebruik deze tour bij de start van het programma.
Deze functie kan gebruikt worden voor loc's/treinen die altijd dezelfde routes rijden en wordt handmatig opgeslagen.

Gebruik dit dienstrooster tour bij de start van het programma. (alleen als geen "start tour" is gekozen)
Deze functie kan gebruikt worden voor loc's/treinen die altijd dezelfde dienstroosters rijden en wordt handmatig opgeslagen.

Het hier aangevinkte treintype beïnvloed de keuze van de nieuwe bestemming, afhankelijk van de blok instellingen en toestemmingen zoals beschreven in Treintype.
Bij het gebruiken van de optie treinen in het tabblad Besturing Treinstel of Consist, wordt het hier ingevulde treintype genegeerd.

Door deze optie aan te vinken wordt een trein een pendeltrein.
Alleen de blokken waar een pendeltrein toegestaan is (zie blok toestemmingen) worden bij het random rijden in automode door de loc gekozen.
Deze optie is niet noodzakelijk voor treinen die uitsluitend rijden tussen twee kopstations, wanneer de optie "Stop Niet pendeltreinen in eindstations" niet is geactiveerd.
Overigens mogen alleen pendeltreinen van rijrichting wisselen in blokken die niet zijn aangeduid als kopstation. Deze blokken moeten dan wel pendeltreinen en Rijrichtingverandering toestaan.

Zie hiervoor: Maak_een_pendeltrein

De vertrektijden uit het dienstrooster worden gebruikt voor deze trein.

Wanneer de algemene instelling "reserveer volgend blok" niet is gezet in het rocrail.ini-bestand, kan met deze optie aan elke trein individueel een verbeterd "doorijd"-profiel gegeven worden.
Dit is bijvoorbeeld handig voor Intercity-treinen.

Deze extra optie reserveert ook het navolgend blok wanneer gewacht moet worden. Dit is voor IC-treinen erg handig om volgens plan te vertrekken.
Deze reserveer optie moet worden geplaatst in het blok waard de loc moet wachten.

Korte treinen kunnen deze melder gebruiken om in het blok te stoppen.
Alleen bruikbaar wanneer in het blok shortin- en in-melders zijn gedefinieerd.

Korte treinen kunnen deze melder gebruiken om in het blok te stoppen.

De loc zal alleen rijden op handbediende rijwegen wanneer deze optie is gekozen.
Voor meer informatie zie: Handbesturing rijwegen.

Deze optie gebruikt altijd de wachttijd die gedefinieerd is in de loc-eigenschappen, ongeacht de blok-eigenschappen (van het blok).

Wanneer deze optie is gekozen zal Rocrail blijven zoeken naar vrije bestemmingen, na het triggeren van de enter-melder totdat de in-melder is bereikt.
Indien in de tussentijd een volgend blok vrij komt, zal de trein versnellen en niet gedwongen stoppen.

Gebruik deze optie met zorg. Elke 100ms zal Rocrail een vrije bestemming proberen te vinden. (Dit kost veel rekenkracht.)
Het zoek-interval is vanaf Rocrail-versie 4553 afhankelijk van de ingestelde prioriteit: 0 = 100ms, 10 = 1000ms

Gebruik instelling Blok vertrek vertraging voor deze loc.

Deze optie kan alleen gebruikt worden bij zeer korte treinen, en moet met zorg worden gebruikt om aanrijdingen te voorkomen. Deze optie wordt niet ondersteund in het Forum.

De treinlengte moet kleienr zijn dan:

1. de afstand tussen de wisseltongen en de "vrij"- of "enter"-melder
2. de afstand tussen twee melders. Dit zijn de "in"-melder van het voorgaande blok én de "enter"-melder van het blok dat binnengereden wordt.

Deze optie geeft het voorgaande blok en de actuele rijweg vrij bij de "vrij"- of "enter"-melder, zodat het beschikbaar komt voor andere treinen.
Deze optie is ook afhankelijk van de instellingen in de Blok opties.

De BBT "Van Blok" functie werkt niet wanneer deze optie actief is.

Baanvak systemen, zoals Dinamo, worden NIET ondersteund.

Stuur het snelheidscommando V=0 naar de locdecoder, om de frontseinen aan de nieuwe voorzijde aan te zetten.
Deze keuze is ook handig voor het updaten van handregelaars bij half-automatisch bedrijf.

Activeert de Block Brake Timer ( BBT ) voor deze loc in de blokken met de BBT-optie geactiveerd.

Vermindert de snelheid bij ENTER waneer in de volgende rijweg afbuigende wissels liggen.
De optie wordt beïnvloed door de Geen snelheidsreductie bij wissels server instelling.

Gebruik de snelheid van de rijweg bij het bereiken van de "ENTER"-melder.
Normaal wordt deze rijwegsnelheid pas gebruikt bij de IN-melder

Deze optie heeft alleen effect wanneer de Route speed at enter (EN)-optie is gezet in de rijweg-eigenschappen.
Deze optie overruled de Verminder snelheid bij enter optie.

To be continued (VT601)

Bij het opstarten zal de logische richting van de loc worden hersteld naar de als standaard ingestelde waarden.

Hiermee kan een loc ook in half automaat modus middels Drag & Drog worden gebruikt.

Wanner de automatische modus actief is, de loc in een blok staat met de status "idle", dan wordt een passend dienstrooster gezocht dat voldoet aan de volgende criteria:

• De loc-klasse moet passen volgens de instelling Dienstrooster klasse.
• Het dienstrooster zelf is niet relatief.
• De dag van de week is past.
• De modeltijd past in het Van uur / Tot uur tijdframe.
• Het eerste aankomst-blok van het dienstrooster is hetzelfde als de actuele locatie van de loc.
• De eerstvolgende vertrektijd gelijk is aan de actuele modeltijd.
• Wanneer uur-dienstroosters worden gebruik, moet "herhalen" uit staan. Niettemin wordt het dienstrooster elk uur uitgevoerd.

Deze functie start elke nieuwe model-minuut.
Na toewijzing van het dienstrooster aan de loc, zal deze starten in automaat modus starten.

Met deze optie wordt de loc in virtuele modus gestart na toewijzing van een dienstrooster.
Deze optie is alleen actief in de actuele Rocrail-sessie en wordt gereset bij een nieuwe start.

The locomotive was not created in the locomotive dialog, but is
   * Guest locomotive.
   * downloaded from the command station.
   * generated in a block by BiDi event.

In half automatic mode the direction of the loco is swapped.

Generate a schedule from all visited blocks in automatic mode.
The schedule recording ends, and will be added to the table, after stopping the locomotives automatic mode.
This option is automatically reset.

If set to Electric, and possible destination blocks are not "Electrified", then the locomotive will probably not find a new destination block.

The Loco class(es) used in Block, Route permissions and actions.

• Can be modified by the Loco action class.
• If the loco has a train assigned the class of the train will be used instead.

OLD TEXT UNDERNEAT (VT601)

niet gebruiken als de optie gebruik blocksides actief is

Rocrail probeert een nieuwe bestemming te vinden in de huidige lokrichting. Alleen als er geen bestemming wordt gevonden in de rijrichting wordt er in de tegengestelde richting gekeken.

niet gebruiken als de optie gebruik blocksides actief is

Rocrail probeert een nieuwe bestemming te vinden in de tegengestelde lokrichting. Als die niet wordt gevonden wordt in de rijrichting naar een nieuwe bestemming gezocht.

niet gebruiken als de optie gebruik blocksides actief is

In auto mode wordt Rocrail gedwongen een nieuwe bestemming te vinden in de rijrichting van de loc. Rijwegen in de tegengestelde richting worden niet gekozen; in plaats daarvan zal de loc wachten op mogelijkheden in de rijrichting. Deze optie kan resulteren in een deadlock situatie als er geen rijwegen beschikbaar zijn. Opstelsporen kunnen ook leiden tot deadlocks. In dit geval mag je niet toestaan dat de loc een opstelspoor op rijdt.
Deze optie kan voor een zgn. "deadlock" zorgen als er geen rijwegen beschikbaar zijn in de rijrichting. Opstelsporen kunnen ook deadlocks veroorzaken. In dit geval moet je de loc verbieden het blok van het opstelspoor in te rijden.

Voor blokken met bovenleiding kan de eigenschap elektrisch vastgelegd worden. Aan treinen kan deze eigenschap ook gegeven worden. Voorkomen kan hiermee worden dat een elektrische trein met pantograaf een niet gelektrificeerd blok in rijdt.

Bij blokken kan aangegeven worden welk type trein toegang mag krijgen tot dat blok. Hier wordt dus het type trein vastgelegd.

Als deze keuze gemaakt wordt dan zal de locomotief proberen alle blokken te bezoeken. Hierdoor worden alle sporen gereinigd.